7月23日晚20点34分，动车D301与D3115次发生追尾事故，目前已致上百人伤亡。35张图，35个片段，聚焦这场巨大灾难，还原事故现场原貌。图片和文字来源：香港党媒凤凰网

从RFA的报道看，香港党媒凤凰网的报道，是欺骗。

RFA报道：杨先生指，事故中他的外父、外母、3岁的儿子及怀孕7周的妻子均不幸离世，他质疑当局救援工作不力，事发当晚他赶到现场，但被封锁现场的特警阻止进入，其后他千方百计进入现场后，发现所有武警及救援人员，只在等候领导指示，并没有进行救援，只是在做秀。

他说：事故后我赶到现场，已经是深夜时份，当时武警封锁现场，不准我进去，我其后见到出事的车厢，被吊下来时仍有很多尸体在那里，他们打不开车厢，就站在一旁等，根本没有抢救伤者。＂

一直在现场通宵留守的杨先生指，他多次要求武警将仍在车厢内的妻子救出，但武警不予理会。杨先生指，即使官员鞠躬下台都不能解决问题，只会令中国的意外事故愈来愈多。杨先生又指，如鞠躬能解决问题，他愿下跪到上海，令他死去的亲属复活。他说：当晚我一早到现场，但都无法救到家人，我很难过，我家死了五个人，包括妻子怀中的骨肉，你鞠躬就能解决问题了吗？太轻描淡写了罢，不可能。　
    

    
    7月23日晚上20点34分，北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。两车方向一致，行至在双屿路段下岙路时，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D301列车第1至4位车厢脱轨，D3115列车第15和16位车厢脱轨，目前已致上百人伤亡。图为事故现场。
    

    
    事故现场，两车的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起。
    

    
    追尾前车的D301次列车损毁严重。第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起，最下面则露出动车的子弹头，第四节车厢像蜡烛一样直直插在地上。图为D301次列车一节车厢垂直挂在动车铁路桥梁与桥下的路面中间。
    

    
    由于追尾时冲击力巨大，D301次列车的一、二节车厢在脱轨后直接从高架桥上坠落至地面，并叠在一起，几乎损毁殆尽。据目击者称，高架桥的高度在20至30米。图为坠落地面的车厢几乎摔成碎片。
    

    
    事故发生时当地正值雷暴天气，下过暴雨，事故现场一片泥泞，积水最深处达30厘米，加上该路段本来就在修路，堆满了碎石，挖掘机、工程车、救护车等救援车辆艰难前行。图为一片列车残骸掉落在泥水中。
    

    
    据央视报道，从高架桥上坠落的车厢为满员。事故发生后，温州消防支队立即调集官兵前往参与救援。截至23日23时许，温州消防支队已经出动280多名官兵参与救援。图为坠落的动车车厢前，众多民众围观。
    

    
    官兵们首先从地面到高架架起了云梯，救援人员将千斤顶、液压扩张器等破拆工具运上高架。因为车头已经被压得很扁，救援人员只能从另外一节车厢进入，然后寻找车头内被压的人员。图为消防人员搭云梯开展救援工作。
    

    
    据温州消防支队排长余作帅介绍，由于是高速行驶中撞击坠落，车厢严重破损变形，用辟斧等切割工具才能进入。图为一名消防员手持切割榔头砸碎玻璃，准备进入车厢内部。
    

    
    据参与救援的消防员介绍，部分车厢已经看不出原来的样子，许多旅客是被座位和行李压迫在下面，有的人是挤压死的。图为消防人员在救援现场展开紧急救援。
    

    
    据了解，事故发生后，受伤旅客很快开展自救。事故发生后，有旅客大声喊镇静，不要动，有旅客拿安全锤敲窗，但是根本敲不开。图为消防人员将一名重伤旅客救出。
    

    
    事故发生后，不断有消防车赶到现场。武警浙江总队也立即启动应急预案。与此同时，武警浙江总队命令武警温州支队立即派出110名官兵赶赴现场组织救援。一位身在事故现场的记者描述，“今天，全温州的消防车都在这里。不仅是消防官兵，还有特警、武警、警察、铁警……大家都在现场忙着救援”。图为数名消防官兵将一名旅客从损毁车厢中抬出。
    

    
    由于部分车厢车门变形严重无法开启，消防人员只能砸碎车厢玻璃，通过窗口运送伤员。图为一名伤员从窗口被运出。
    

    
    截至24日凌晨1时，跌落桥下的车体已经完成第一轮搜救。但是两节挤压在一起的车体里可能还有乘客，因此消防官员不顾生命危险，携带生命探测仪，用绳子吊着进入垂直吊挂着的车体中进行检测，但未发现生命迹象。图为消防员步出坠落车厢。
    

    
    事故现场，许多自发赶来的市民也投入救援工作。图为市民合力抬出受伤乘客。
    

    
    图为市民合力抬出一名受伤的女乘客。
    

    
    事故发生后，浙江省卫生厅已经启动紧急预案，紧急派出医疗队前往现场救援。没有受伤的乘客被送往安置点，受伤乘客则被立即送往温州市内的各大医院救治。图为一辆救护车在事故现场待命。
    

    
    据悉，由4家医院组成的4支医疗队赶往事故的现场开展医疗救援，附近的医疗抢险队伍也火速赶往救援现场进行救援。图为一名重伤乘客被紧急送往医院救治。
    

    
    浙江省血液中心启动应急预案，目前血的库供应正常，而当地仍在多方调血。图为7月24日凌晨，温州中心血站，众多市民自发赶来排队献血。
    

    
    同时，中共浙江省委副书记、浙江省省长吕祖善率领有关部门负责人紧急赶赴温州事故现场。图为浙江省省长吕祖善抵达事故现场。
    

    
    截止24号凌晨四点前，事故搜救工作基本结束，生命探测仪已经找不到生命迹象。凌晨5点左右，现场施救人员找到了D301次的行车记录器，这个 “记录器”类似飞机上的黑匣子，对查明事故原因有重要意义。图为24日，事故现场的搜救工作基本结束，几名工作人员站在坠落的车头前。
    

    
    图为事故现场，一名男子悲痛欲绝。
    

    
    24日清晨，搜救工作结束后，大型器械驶达事故现场，开始对动车进行切割拆解工作。图为24日清晨，远观事故现场，一截追尾列车的车厢仍然悬挂在高架桥上。
    

    
    24日清晨，事故现场已经拉起警戒线，一名警察走过坠落的动车车头。
    

    
    图为重型机械抵达事故现场，开始对动车进行切割拆解工作。
    

    
    为了防止切割作业时产生火花引发火灾，数辆消防车在事故现场待命。
    

    
    坠落车厢的损毁程度在白天看来更为触目惊心。
    

    
    进入车体内部的消防员称，由于已经停电，D301卧铺车厢内一片漆黑，乘客的衣物凌乱不堪，散落在铺位上和走廊地面上，显示他们逃离时的慌张。
    

    
    图为坠落车厢的车体完全扭曲损毁，控制室暴露在外。
    

    
    切割作业中，遇难者的遗体不断被找到。图为工作人员将一具遇难者遗体从损毁车厢中抬出。
    

    
    这张拼版图片展示了垂直悬挂在高架桥上的D301次列车的一节车厢被吊离高架桥的过程。
    

    
    工程车在事故现场将车厢砸碎后就地掩埋。
    

    
    图为24日，温州，一名受伤乘客在医院接受救治。
    

    
    24日，温州某医院，在此次事故中受伤的12岁小女孩叶子(化名)接受治疗。
    

    
    目前，事故的善后工作已经陆续展开。图为24日，温州，一名受伤男乘客在医院接受救治。