大陆校巴安全问题接二连三，河北廊坊固安县一架限载8人的「黑校巴」载了15名学生，行驶途中翻侧，全部学生送院检查，其中6人受伤，幸无人死亡，遭扣查的司机指是爆胎所致。讽刺的是，昨日恰好是中国「交通安全日」，据统计，全国日均有200人因交通意外而死亡。
中国广播网报道，昨午约3时半，廊坊固安县42岁的司机刘振江驾驶一架小型客货车，到固安县第四小学接其子刘雨回家，因雨雪天顺路帮忙接本村及邻村 6名学生，在固安县新中街路口曾被执勤警察检查，但当时并未超载。不过刘振江沿途又私自接载8名本村学生上车，在106国道上行驶时，因左后轮爆胎而翻侧，车辆衝入路中间的隔离带。
事故中有6名学生受伤，被送至固安县中医院救治，其中4人骨折、2人轻微皮肤擦伤，均无生命危险，其馀学生亦被送至该医院检查，证实无碍。该医院急诊科医生说，目前没有死亡或重伤学童。刘振江已被公安扣查，当地政府官员到场善后。
事件距离上月16日甘肃发生的超载校巴撞货车意外仅半个月，而在此期间大陆又发生过多宗校巴意外（见表）。昨日恰好是「12．2」交通安全日（大陆交通意外报警电话为122），《人民日报》报道，近年大陆平均每年发生400万宗交通意外，每年约7万人死亡、30万人受伤，即平均每天有191人死亡。
公安部称，今年以来发生过23宗10人以上死亡的特大交通事故，其中11宗超载，此外，今年查处的超速个案约佔总数两成。报道还称，国家正研究制订《校车安全条例》，但《人民日报》称，校车安全管理难度较大，在11月发生校巴事故的甘肃正宁县，交警大队仅有5名交警，日常管理很难覆盖至乡镇、村庄，目前全国还有2500多个由1至2人组成的交警「中队」，管理力量十分薄弱。
公安部交通管理局统计，现时全国一共有汽车2.23亿架，按年增长7.86%，私家车7748万架。根据国际通行的16%的标准，即每百户家庭拥有16架私家车，北京等大陆十多个城市已进入「汽车社会」，不过，车身安全防护性能、司机素质低等问题仍十分严重。
