詹天佑与夫人以及八个孩子的合影，约摄于1909年(上海图书馆藏)
詹天佑不仅是一位杰出的铁路工程师，而且还是道德的楷模，与卧病妻子相守到老。
詹天佑1881年毕业于美国耶鲁大学铁路工程专业。回国后毕生致力于我国早期铁路建设。他的妻子是父亲好友谭伯邨的女儿，名叫谭菊珍。
当年清政府招考赴美留学幼童时，就是谭伯邨获得了消息，力促詹天佑报名的。当时，詹天佑的父母对于儿子远赴重洋、奔赴异国疑虑重重。谭伯邨提出：“只要天佑出国学习，我就把女儿谭菊珍许配天佑为妻。”詹天佑父母大为感动，遂决定送子出洋。
1887年，詹天佑26岁时，与谭菊珍举行了结婚典礼。此后，夫妻感情笃厚，相伴一生。詹天佑常年在祖国各地修建铁路，夫人也随之四处奔波。两人育有五子三女，分别出生于广州、直隶林西、山海关、锦州、北京五地。
据羊城晚报报道，詹天佑因独立自主修造京张铁路而闻名天下，时任京张铁路总办的他对于夫妻关系，也有独到的见解。他认为，是男人就必须敬爱妻子，不敬爱妻子的男人，也必定不会信于友、忠于事；他非常讨厌听到夫妻吵闹、离婚这样的事，一旦听说谁家夫妻不和，他总是认为“过必在夫”；在工作中，詹天佑时常不厌其烦地告诫下属一定要礼敬妻子。上行下效，京张铁路职工普遍家庭和睦，两口子打架拌嘴的很少。
詹天佑所处的时代，蓄妾之风相当盛行，清代甚至还流行着“粤人好蓄妾”(《清稗类钞》)的说法。
据羊城晚报报道，著名的广州十三行行商潘士成有50个妻子。康有为是开风气之先的人物，注重妇女解放，到晚年却接二连三纳妾。梁启超是中国最早提倡一夫一妻制的学者，他还创立了“一夫一妻世界会”，但晚年他也纳了侧室。即使是留学国外喝过洋墨水的人，纳妾的也不少，如唐绍仪、严复、马寅初等。
詹天佑在晚清和民国都曾担任高官，收入也极丰厚，既具有纳妾的社会环境，也具备纳妾的经济条件。但他终生奉行一夫一妻主义，绝不纳妾。妻子身体不好，常年卧床，有人曾劝詹天佑纳妾，被他严词拒绝。
他不仅不纳妾，而且还敬爱、尊重妻子。他不仅是卓越的铁路工程师，更是当之无愧的模范丈夫。
阿波罗网记者王笃若综合报道
