这一怪异外观的事物其实是一个包围着一层空气动力学碳纤维外壳的人力脚踏自行车。
“Arion1 Velocipede”胶囊自行车俯视图(早期阶段)。
“Arion1 Velocipede”胶囊自行车俯视图(当前阶段)。
内部骑车者乘坐的位置距离地面只有13厘米左右，几乎紧贴地面。
“Arion1 Velocipede”胶囊自行车的独特外观改进了空气动力学性能，因为空气阻力是保持车速的最大挑战
北京时间4月23日消息，据国外媒体报道，英国利物浦大学工程学专业学生近日正研制一款具有空气动力学的胶囊自行车。这款神奇的胶囊自行车拥有一个碳纤维外壳，在空气动力学性能方面甚至比一辆布拉迪威龙跑车还要高出40倍。胶囊自行车最高时速可达每小时145公里，有望成为史上速度最快的人力交通工具。
据介绍，这款神奇的胶囊自行车被命名为“Arion1 Velocipede”，由英国利物浦大学工程学专业一个学生创新团队--利物浦大学脚踏车团队研制。目前，该款胶囊自行车正处于研制阶段，研发者希望到明年时速度可打破每小时133.7公里的记录，这一记录是2013年9月由荷兰代尔夫特理工大学和阿姆斯特丹自由大学所创造的。
“Arion1 Velocipede”胶囊自行车外观设计奇特怪异，其空气动力学外壳由碳纤维材料制成，内部骑车人乘坐的位置距离地面只有13厘米左右，几乎紧贴地面。利物浦大学脚踏车团队希望能够在2015年5月之前完成研发、制造、测试，准备参加将于2015年9月在美国内华达州举行的“世界人力速度挑战赛”并力争打破记录。
利物浦大学脚踏车团队负责人本-霍根介绍说，“这不是你们通常所见上下踩动踏板的自行车。骑车者的姿势几乎是平躺的，几乎贴近地面。这种骑车的方式就是所谓的‘斜躺式’骑车。整辆自行车被一个轻量级的碳纤维外壳包围，呈现一种流线型外观，因此可以在空气中更快地前进。”
“Arion1 Velocipede”胶囊自行车的独特外观改进了普通自行车的空气动力学性能，因为空气阻力是保持车速的最大挑战。胶囊自行车采用了与机翼外观相同的设计概念，以减小空气阻力。霍根解释说，“车的前端要尽可能地小，而骑车者的座位则尽可能地低，这样可以保证空气阻力被进一步减小。”
此外，“Arion1 Velocipede”胶囊自行车另一大特点是碳零排放，其自身重量不足25公斤，效率可达98.4%。英国机械工程师学会专家菲利帕-奥尔德海姆解释说，“为了达到想要的速度，研究团队必须让所有因素都完美，从自行车的空气动力学性能，到车轮的大小。要想让人力交通工具达到每小时145公里的时速，是极端困难的任务。但是，通过正确的工程学方法，还是有可能的。”
霍根表示，“这一计划执行起来并不简单。但仅仅经过6个月的努力，在目前阶段，我们取得了巨大进展。”
