特斯拉充电5分钟既能跑500公里，这不是梦，未来2-3年很可能会成为事实。关键因素在电池。
特斯拉作为一家电动车先锋企业，能在汽车市场和资本市场受到巨大的追捧，最重要的原因是对电池管理技术的颠覆和再造，初步解决了续航、成本和安全的难题。但这项技术依然是特斯拉替代传统燃油汽车，普及市场的主要原因。现在的特斯拉充电3个小时，可以续航400公里，已经成为电动汽车行业的优秀者，即便如此，也只是很少数的人为了跑400公司而很有耐心的在家里或在充电站等待3个小时的充电时间，所以电池的续航能力是特斯拉替代传统燃油汽车，普及市场的关键因素之一，并且成本也是一个重要因素。
据悉，目前特斯拉使用的是由松下供的型号为18650锂电池，成本在20万人民币以上。这种电池的充放电一次的时间为2-4小时，使用寿命1000-2000次或3-5年时间。据悉目前有一种叫做石墨烯电池的新能源电池已经实验成功，该电池可以在10分钟内充电完成，支持续航500公里，据厂家估计该电池会在2-3年内大规模生产，并且首先投放的市场就是电动车市场。这个电池将成就特斯拉跑500公里，充电只需5分钟。
特斯拉在今年2月份宣布拟在美国建造全球最大的锂电池生产基地，并声称投资股东有松下和戴姆勒。但在4月份北京车展期间，戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示不会参与特斯拉的锂电池项目，戴姆勒在特斯拉持有一小部分股权，两家公司还在电池技术方面开展了合作。近日戴姆勒和特斯拉联合开发的奔驰B级电动车已经开始投产，该车型的电动马达等零件便是由特斯拉提供。松下也表示：公司并未决定与特斯拉共同投资该项锂电池项目，
想必这两家不参与该项目的做法与新能源电池石墨烯电池的出世有一定的关系。
