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出事再换真迟了!汽车配件更换上你是否也犯过二?

不管穹顶之下如何热议,开车的是越来越多,除了长期遭受雾霾的慢性自杀外,开车直接自杀更可怕,你知道吗?今天小编搜集整理了些那些与生命有关的汽车配件,还有这些配件的寿命,什么时候换,你在汽车配件更换上犯过二吗?

轮胎

轮胎寿命有多长?谘询过很多修车师傅都说基本在5—6年。其实,轮胎寿命和许多因素密切相关。比如气候、道路、驾驶方式、保养维修等等。

从国际规定来说,如果轮胎使用正常的话,轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记。如正常使用,普通轮胎使用里程为5—10万公里。

但需要提醒大家,轮胎有效期为出厂后5年,由于橡胶具有老化期,因此,不管行驶里程是否达到10万公里,达到出厂后5年期限,就最好更换。

机油

机油的使用,要看其理化指标的变化。在行内有不成文规定:矿物油更换周期是5000公里,半合成机油是7000公里,全合成机油是1万公里。若达不到以上里程,建议在半年更换一次。现在有很多车主在一年左右才更换一次机油,当然,这对安全没有什么影响,只不过会使机油的粘度变稠或者变稀,影响到其润滑性能。

雪种

部分车主看来,两年换一次雪种已经成为习惯。其实这种定期更换雪种的观念,并不完全正确。雪种以液化状态完全密封在压缩机主泵和铜管中,如果没出现泄漏,可长期不需要更换。

刹车片

刹车片的使用寿命,通常根据车主个人的刹车频率、道路状况而定。通常来说,刹车片在行驶5—8万公里左右时就需要更换,若以磨损程度计算,离铆钉距离最薄处不少于1.3毫米为限。

刹车油

刹车油,其使用寿命则为5万公里或2年。值得一提的是,刹车油最好按时更换,否则,会因变质而出现气阻,导致刹车失灵。

三滤

空气滤清器的寿命为6万公里,外装的汽油滤清器(在油箱以外)的寿命是2万公里,内装(在油箱内的)是6万公里,机油滤清器的寿命是与机油寿命一致,更换机油时一并换掉。

蓄电池的使用寿命理论上为2年左右。

蓄电池

目前很多车辆使用的都是免维护蓄电池,它的使用寿命理论上为2年。加水电池则可达到3年,加水电池的3年寿命有一个前提,就是保持电池水在标准的范围内,如果缺水则会缩短寿命。免维护电池和加水电池如果每5000公里用专用充电仪进行充电,则可以延长使用寿命50%。在夜间行车时,一挂入空档或在怠速运转时灯光变暗,就预示着电池快要更换了。不过,目前部分蓄电池的使用期限达不到理论使用寿命,往往一年半左右就需要更换,视不同车型而定。

火花塞

火花塞的使用寿命普通型是3万公里,铂金型是5万公里,铱金型则为7万公里。

正时皮带

如果汽车说明书没有做出明确指示,正时皮带的更换周期通常是6万公里。如果没有及时更换而使正时皮带断开,汽车会出现自动熄火现象,此时如果驾驶员继续打火的话,会使气门挺杆折弯,维修成本大大增加。

这些都记住了吗?希望以后千万别再犯二,如果出事儿了再换,真的就迟了。

责任编辑: 宋云  来源:buzzhand 转载请注明作者、出处並保持完整。

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