不管穹顶之下如何热议，开车的是越来越多，除了长期遭受雾霾的慢性自杀外，开车直接自杀更可怕，你知道吗?今天小编搜集整理了些那些与生命有关的汽车配件，还有这些配件的寿命，什么时候换，你在汽车配件更换上犯过二吗?
轮胎
轮胎寿命有多长?谘询过很多修车师傅都说基本在5—6年。其实，轮胎寿命和许多因素密切相关。比如气候、道路、驾驶方式、保养维修等等。
从国际规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记。如正常使用，普通轮胎使用里程为5—10万公里。
但需要提醒大家，轮胎有效期为出厂后5年，由于橡胶具有老化期，因此，不管行驶里程是否达到10万公里，达到出厂后5年期限，就最好更换。
机油
机油的使用，要看其理化指标的变化。在行内有不成文规定：矿物油更换周期是5000公里，半合成机油是7000公里，全合成机油是1万公里。若达不到以上里程，建议在半年更换一次。现在有很多车主在一年左右才更换一次机油，当然，这对安全没有什么影响，只不过会使机油的粘度变稠或者变稀，影响到其润滑性能。
雪种
部分车主看来，两年换一次雪种已经成为习惯。其实这种定期更换雪种的观念，并不完全正确。雪种以液化状态完全密封在压缩机主泵和铜管中，如果没出现泄漏，可长期不需要更换。
刹车片
刹车片的使用寿命，通常根据车主个人的刹车频率、道路状况而定。通常来说，刹车片在行驶5—8万公里左右时就需要更换，若以磨损程度计算，离铆钉距离最薄处不少于1.3毫米为限。
刹车油
刹车油，其使用寿命则为5万公里或2年。值得一提的是，刹车油最好按时更换，否则，会因变质而出现气阻，导致刹车失灵。
三滤
空气滤清器的寿命为6万公里，外装的汽油滤清器(在油箱以外)的寿命是2万公里，内装(在油箱内的)是6万公里，机油滤清器的寿命是与机油寿命一致，更换机油时一并换掉。
蓄电池的使用寿命理论上为2年左右。
蓄电池
目前很多车辆使用的都是免维护蓄电池，它的使用寿命理论上为2年。加水电池则可达到3年，加水电池的3年寿命有一个前提，就是保持电池水在标准的范围内，如果缺水则会缩短寿命。免维护电池和加水电池如果每5000公里用专用充电仪进行充电，则可以延长使用寿命50%。在夜间行车时，一挂入空档或在怠速运转时灯光变暗，就预示着电池快要更换了。不过，目前部分蓄电池的使用期限达不到理论使用寿命，往往一年半左右就需要更换，视不同车型而定。
火花塞
火花塞的使用寿命普通型是3万公里，铂金型是5万公里，铱金型则为7万公里。
正时皮带
如果汽车说明书没有做出明确指示，正时皮带的更换周期通常是6万公里。如果没有及时更换而使正时皮带断开，汽车会出现自动熄火现象，此时如果驾驶员继续打火的话，会使气门挺杆折弯，维修成本大大增加。
这些都记住了吗?希望以后千万别再犯二，如果出事儿了再换，真的就迟了。
