中国空军八一飞行表演队歼-10S战机女飞行员余旭遭遇事故身亡引发关注。据统计,2016年1月至11月，中共三军共坠毁10架飞机，7名飞行员身亡。
损失的10架飞机包含中国海军一架歼-10A、一架歼-11BH、两架歼-15，空军一架歼-10S、两架歼-10A、一架歼轰-7A，航校一架教-8，陆军一架米-171；事故导致海军2人、空军1人、航校2人、陆军2人身亡。
据媒体报道，成飞工业公司研制的歼-10A/S战机坠毁多为发动机故障，俄制AL-31FN因设计存在先天不足已导致了多起类似事故。
据悉，成飞研发的战机包括歼-20、歼-10A//B/C、“枭龙”。其中，“枭龙”已大量装备巴基斯坦，也已获得缅甸的订单。
而沈飞工业公司生产的歼-11BH、歼-15坠毁多为飞控系统故障造成。
沈飞在产的战机包括歼-11B、歼-15、歼-16和歼-31（FC-31）。歼-11B大批量装备了中共海空军，该机是在苏-27基础上改进而来，安装了国产太行发动机；歼-15舰载机主要装备航母，但产量始终无法跟上辽宁舰战斗力生成的需要；歼-16产量仍较小；歼-31受资金压力，进度缓慢。
11月17日，大陆社交媒体流传一名成飞“老工程师”撰写的一篇长文，批评沈飞制造的飞机频频坠毁，并揭开沈飞在研制军机过程中的种种黑幕。
文章开篇就说，大家总说中共航空不行，“你可知道沈阳那帮人多会运作上层关系搞斗争”，包括沈飞集团、601研究所、黎明发动机厂等，“个个都是政治斗争的高手，个个都是运作上层关系搞斗争的人才”。其他厂争夺资源根本争夺不过。
文章嘲讽沈飞精通的不是军机研发，而是政治斗争，并冠以“沈阳帮”之名。
文章说，苏联援助的最大航空集团就在沈阳，这些人除了精通整人，仿制苏联飞机外，啥也干不了。苏联人一撤走，仿制了一大半的歼-7就此歇菜，后来的歼-7是成飞搞出来的。
80年代后，中共当局把歼-8的任务给沈阳这帮人，“结果他们只是把苏联人的飞机拉长拉大，然后搞出了一个天天出事掉飞机的东西，还使劲吹嘘，并以此产生了一大堆院士”。
后来，中共从苏联和俄罗斯进口Su-27，让沈飞和601所接着仿制。结果沈飞搞出的新飞机不能保持平衡，只好用铅块配重。当局要搞数字化取代模拟信号，结果沈飞搞的数字化系统导致天天“颤抖”。
从1961年成立之日到如今，沈飞一直靠研制歼-6、歼-8战机和仿制苏-27战机过活。但其不思进取导致歼-7流产，后由成飞继承并发展出超过10种型号，歼-8虽进入军中服役但始终难堪大任，歼-11系列、歼-15仍是问题不断。也就是这一段时间，中共航空实力与美苏等国的差距被拉的越来越大。
前些年，西安飞机工业公司计划升级改进歼轰-7A为歼轰-7B，验证机亮相，但由于定位与沈飞歼-16相同，因此西飞歼轰-7B最后不了了之。西安红旗发动机厂研制的涡扇-10发动机，也被沈飞通过运作无偿调拨到沈阳黎明发动机厂，结果涡扇-10至今还不成熟。
文章称，从沈飞集团分流出来的沈飞和601所，是“不擅长政治斗争，不擅长上层运作”的人员组成，他们比留在沈飞的那些会斗争的当红人员的业务精通的多。
他们把歼-7仿制出来后，又通过中美蜜月的机会学习了美国的全套业务流程（学的主要不是技术，而是工作组织方式、业务流程，以及电脑CAD辅助设计技术），然后通过和巴基斯坦的合作搞出了“枭龙”（靠着巴基斯坦给的3亿美元，成都这帮人终于有钱发工资了，本来连总工程师都要下班后卖面条谋生的，而且巴基斯坦还给了一架完整的F-16给成飞研究），然后又仿制出了歼-10。
歼-10搞出来后，因为运作不过沈阳，差点胎死腹中。
中共空军要仿制四代机歼-20。成飞成功中标，令中航工业总公司非常不满。在沈飞的运作下，中航工业总公司强行下令成飞把飞机后半机身份包给沈飞，并美其名曰叫做“打破竞争”。
文章说，结果歼-20后半机身隐身性能很差。现在所有对歼20的诟病，都集中在后半机身。
中航工业总公司于是集中全公司各个分公司的钱，给沈飞另起炉灶搞一款四代机。结果研究到现在，也没见研究出什么成果来。
随后，中航工业决定打击成飞，政策之一就是把601和611的总工程师都调到北京来，然后把双方的副总工程师对调到对方当总工程师。让负责歼-20的杨伟，被调到北京来坐冷板凳，换一个沈阳调来的人来负责歼-20项目。
结果空军震怒，直接插手国企事务，说人事调动他们无权干涉，但是这个歼-20项目必须是杨伟负责，否则他们就不给项目款。最后在空军的压力下，杨伟继续呆在成都，担任歼-20项目的负责人。
官方信息显示，2009年中航工业调整了611所（成飞设计研究所）和601所（沈飞设计研究所）的人事职务：杨伟不再担任611所所长职务，转任中航工业副总师，由601副所长季晓光任611所长；孙聪不再担任601所所长，转任中航工业副总师，由611所副所长赵民任601所所长。
2016年珠海航展上公开亮相的最佳产品非歼-20、歼-10B、运-20、轰-6K莫属。其中歼-20、歼-10B为成飞产品，运-20、轰-6K为西飞产品，而仍在进行仿制工作的沈飞则没有拿得出手的展品进行实机展示，仅有歼-31和歼-15模型。
