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中美贸易战最新消息虽来了!但明年战火将延烧到内地

彭博社报导,明年1月7日当周,特朗普政府将派代表团前往北京,与中共官员举行贸易谈判。有专家说,广东及江苏最先受到贸易战冲击,明年战火将延烧到整个大陆。日媒指,中国经济前景将变得更加模糊,面临1990年天安门事件造成经济混乱以来最差表现。有陆媒报道,共享单车公司摩拜裁员幅度在30%,但该公司的境况还是行业中最好的;Ofo公司早已陷入资金链危机,中国大陆共享经济几乎全军覆没。

传明年1月7日美贸易代表团赴北京谈判

彭博社报导,知情人士透露,该代表团将由美国副贸易代表杰弗里·格里希(Jeffrey Gerrish)率领,成员包括财政部负责国际事务的副部长大卫·马尔帕斯(David Malpass)。美国贸易代表办公室和财政部没有回应这则信息。

川习会后,美中高级官员已进行数次电话会议,美方代表团若于明年1月7日抵达北京与中共会谈,将是美中双方在停火期间首次面对面的谈判。

美国企业研究所(American Enterprise Institute)中国问题专家史剑道说,“内阁部长级官员甚且未能在90天的中期以前会面,难以预测中共是否真的愿意进行根本的改变。”

深圳成贸易战重灾区专家:将延烧至整个大陆

英国《金融时报》报导,在深圳三和人力资源市场外面,等不到工厂临时工开缺的劳工,抱怨(中共)国家政策以及贸易战导致他们无以维生。三和人力市场是中国大陆最大的临时工招聘中心,很多外地来的农民工都会在这里找寻工作机会。

“工厂没有订单,这些工厂都是制造出口到美国的产品。”一位不愿透露姓名的工人说。

坐在三和人力市场外销售假毕业证书的一名女士说,过去工人经常来找她,但是现在她整个星期都没有生意,“今年的生意一直很糟糕,比往年更糟糕。”

投资银行光大新鸿基北京负责人乔纳斯·肖特(Jonas Short)说:“广东和江苏在贸易战火的第一线。”

中国劳动研究专家张凯(音译,Chang Kai)认为经济放缓对劳动力产生了严重影响,明年将更加明显,并且“从深圳传播到 大陆”。

贸易战明年有感!中国经济将陷近30年最严重放缓

根据《日经新闻》及《Nikkei Quick News》调查32位经济学家指出,预计明年中国前景将变得更加模糊,经济增长恐放缓至6.2%,可说是自1990年天安门事件造成经济混乱以来最差表现。且不少专家也表示,该国财政刺激政策产生的影响不太可能在明年下半年出现。

光大新鸿基的Kenny Wen认为,贸易战将削减中国GDP增长0.6%至0.8%,即便政府将祭出一系列财政刺激措施,经济放缓也无法避免。

法国兴业银行企业和投资银行部姚伟则警告,贸易警张局势不太可能立即得到缓解,恐使出口严重遭到拖累,经济也将在明年面临更大挑战。

中国共享经济几乎全军覆没。(大陆网络)

摩拜裁员30% Ofo危机中国共享经济几乎全军覆没

陆媒《全天候科技》12月25日报道,从摩拜内部管理层人士处获悉,摩拜单车裁员确有其事,裁员幅度在30%。据悉,摩拜单车团队规模近千人,这也就意味着有近300人即将面临离职。

12月23日,摩拜创始人胡玮炜宣布卸任CEO后,摩拜曝出开始裁员、进一步降低成本的消息。有员工在社交媒体表示,整体裁员比例在20%-30%之间。但摩拜单车对裁员的消息予以否认,称这是“正常的业务调整,部分岗位仍在招聘中”。

据知情人士,滴滴出行已将员工的年终奖削减一半。12月19日,一家在线求职平台的用户发表评论说,他们被美团点评解雇了。

陆媒《华夏时报》报道,ofo公司早期崛起,跟大量用户押金的积累有关。

一位接近ofo的人士透露,“ofo能够持续壮大和拿到融资,大部分的资金来源就是用户押金。”

若按当时融资前ofo的订单量和用户量200万来算,以当时每名用户199元押金计算,ofo在启动时至少有近一个亿的原始启动资金。

据此前网上披露的ofo债务表显示,ofo目前负债高达65亿元,其中有36.5亿是用户押金,占比超过1/2,涉及3000多万用户,此外还拖欠供应链10.2亿元。

而今若以每名用户99元押金计算,待退押金至少10亿;还有一些用户是缴纳的199元押金,若以此计算,ofo目前待退押金将高达20亿元。

China Market Research Group驻上海的分析师Ben Cavender称,ofo当前的危机是中国科技初创公司的典型现象,因为这类公司从未真正确定一个可持续的业务模式。

阿波罗网林亿综合报道

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