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机长邀网红进驾驶舱遭终生停飞 两人关系曝光了

“女子坐飞机驾驶舱内喝茶”事件持续发酵,桂林航空11月4日下午通报称,当事机长被终身停飞,其他机组成员被无限期停飞。

对此,有航空法专家对记者表示,“终身停飞”处罚是否上报民航局吊销机长执照,值得关注,此外,其他乘务人员有义务劝阻机长,隐情不报或被追责。

此外,桂林旅游学院负责人表示,涉事女乘客系该校学生,现已将学生叫回了解此事。“学校很重视此事,刚刚开始调查,目前暂无结果。

机长被终身停飞涉事女乘客为空乘专业学生

11月3日,有网友发文称,“有民航机长邀请女子到驾驶舱内”。照片显示,一名女子在疑似客机的驾驶舱内自拍,旁边还有茶具。图片中,女子配文称,“超级感谢机长,实在是太开心了。”

记者根据图片水印,找到疑似女子的微博,发现其账号已清空,也未回复记者私信。

微博上,多名认证的民航业内人士指出,乘客进入驾驶舱后,若误触误碰可能影响到航空安全,图片应该拍摄于客机飞行途中。

今日,桂林航空发布《关于乘客进入飞机驾驶舱的事件说明》称,桂林航空在11月3日接到网友举报此事后,随即成立调查小组并启动内部调查程序。

声明中称,经核实,该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。桂林航空时刻将旅客安全放在首要位置,对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为均坚持“零容忍”。根据中国民用航空局及桂林航空的相关管理规定,针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为,桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

声明还称,针对此次事件,桂林航空将深刻反思、认真改进,严格遵守中国民用航空局的各项规章制度,做好内部整改,切实增强全体人员的安全责任意识及规章意识,加强树立严谨的安全运行工作作风,杜绝类似事件再次发生。

对于涉事女乘客身份,多名网友称,涉事者系桂林旅游学院空中乘务专业学生。有该校学生称,辅导员等人已在处理。

随后,记者联系上该校相关负责人,其表示,确认该名女乘客为该校学生,“学生现在我们已经叫她回来了,刚刚开始沟通,学校也很重视,我们正在调查中,目前还没有最后结果出来。”

今日,记者联系到资深机长陈建国。他告诉记者,乘客进入驾驶舱,如果不去触碰操纵装置、飞机按钮等,其实对飞机安全没有多大影响,“但是里面有很多电门、按钮,可能有不同意义,乘客在不小心的情况下误触误碰都有可能,而如果有不恰当意图的人进入驾驶舱,对航空安全是个威胁。”

陈建国还称,若进入驾驶舱后,控制飞机,后果不堪设想,“允许乘客,或者其他没有经过训练的人员,或者无关人员去控制飞机,对安全飞行有很大损害。已发生过好几起空难。其中俄罗斯一起空难,就是让自己孩子去驾驶飞机,这都不属于单纯进入驾驶舱的问题。”

桂林航空今日(4日)称,涉事机长已被终身停飞。

航空法专家

其他乘务人员有义务劝阻机长 隐情不报或被追责

今日下午,航空法专家刁伟民接受记者采访时表示,无论是公司还是机长,中国民用航空中南地区管理局都应对他们作出处理。机长现在被航司终身停飞,其未来如果想从业,可以通过诉讼程序、仲裁,进行“自救”。

刁伟民指出,机长允许其进入,肯定是违法的,其次,照片经过打码处理,可以从这位女子发布的照片看到,飞行屏幕被打了马赛克,那么这张照片是否经过机长默许发布,其违法行为的严重程度是不一样的。航司目前称“已对其终身停飞,是否上报民航局吊销其执照,有待进一步关注。”

此外,刁伟民还表示,在机舱内进行正常工作交流,是允许的,如机长飞行过程中饮水,是可以的,但与工作无关的交流,如打情骂俏等,是有规章制度严格禁止的,这也是出于飞行安全的考虑。

刁伟民介绍称,飞行中的飞机,对驾驶员的驾驶要求非常高,要排除所有可能会产生安全隐患的因素,驾驭动作需要驾驶员高度负责,比如意外情况发生,机器是无法识别的,人的因素是占第一位的,他就要排除自己和外部因素的干扰,保证航行安全。过去发生很多悲剧,都与机长本身行为有关,比如机长个人因素,饮酒或吸毒后驾驶,另外就是带无关人员进入驾驶舱,对飞行安全构成威胁。

此外,该事件还涉及到,这位女子进入驾驶舱,其他机组人员是否知情、或上报航司反映情况,如果知情不报,或故意隐瞒,也应承担相应的责任。

东海航空机长飞行中三次带妻进驾驶舱被罚停飞6个月

11月4日,记者检索发现,机长将其他无关人员带入驾驶舱的情况,并不鲜见。就在今年1月,民航中南地区管理局公布相关民用航空处罚处决书,对东海航空、东海航空一名机长及安全员做出处罚。

记者掌握的一份民用航空处罚处决书显示,东海航空2018年7月28日,执行DZ6286、DZ6206(南通-郑州-兰州-北京)航班时,经过机长陈某某同意,旅客王某莲先后三次违反进入驾驶舱的人员的限制要求,进入飞行中的航空器驾驶舱。中南局决定对东海航空作出警告处罚,对机长陈某某作出罚款共2000元的处罚,对航班安保员作出罚款800元的处罚。

随后,东海航空对外通报此事时称,经调查,当班机长陈某某明知故犯,滥用机长职权,无视规章底线,不听他人劝阻,对事件承担主要责任。当班副驾驶、乘务员、安全员安全敏感性不足,未能对严重违规事件提出质疑并予以坚决制止,导致违规情况不断延续,对事件负有次要责任。

最终,该航司已于事发后的2018年8月2日,对该航班机组人员进行严肃处理,并给予内部通报,机长停飞6个月,取消教员资质;两名副驾驶停飞15天;机组成员不同程度被罚款。

有网友指出,通过查找该名女乘客的微博和照片发现,她曾晒出两张胸牌。胸牌上的信息显示,其为桂林旅游学院17级空中乘务专业的学生。

近日,桂林航空机长带女乘客,进入驾驶舱拍照的事件,引发关注一网友配发的图片显示,一位着非航空制服、未带任何证件的年轻女性,在与民用客机驾驶舱。

高度疑似的环境中,十分开心地摆出“V”型手势拍照,面前的小桌板上还有3个喝茶用的茶具,原微博中还配有“超级感谢机长,实在是太开心了”的文字。

高校回应女生进驾驶舱:领导正在开会,以官方发布的信息为准

进入驾驶舱的网红是谁?

能进入驾驶舱,这位女乘客何许人也?许多网友对涉事女乘客进入驾驶舱并拍照的行为感到愤怒,同时也对其身份感到好奇。

有网友指出,通过查找该名女乘客的微博和照片发现,她曾晒出两张胸牌。胸牌上的信息显示,其为桂林旅游学院17级空中乘务专业的学生。记者从该校相关负责人获悉,涉事者确为该校学生,已回校处理。

这位小网红曾经发的微博曝光,现在再来看,真是讽刺........

为恋爱关系

澎湃新闻称,该名当事机长和进入驾驶舱的女性乘客为恋爱关系。

此次事件发生后,当班机长、副驾驶、乘务长、观察员等在内的机组成员均受到处罚。目前机长已停飞在家。

根据记者从多位飞行员以及航企方面了解到的情况,飞行学员晋升机长各个公司进度也不一,大概平均需要7年。除了培养周期漫长,飞行员的培训费用是航空公司很大一笔支出。有业内人士透露,目前一名机长的培养成本已经超过500万元,费用主要由航空公司承担。

桂林航空对当事机长作出终身停飞的处罚,意味着该机长不会再执飞桂林航空的航班了。那么其他航空公司呢?网友担心,当事机长可以换一家航空公司继续飞,乘客不需要这样不负责任的机长。

就目前来看,理论上,涉事机长还没有被吊销飞行执照,还能继续执飞其他航空公司的航班。但据一名大型航空公司工作人员介绍,这不是小事故,才被揭露出来,还需要经过层层调查。也就是说,随着调查的深入,后续还会有相应的处罚。

现代快报记者联系上中国民航局中南地区管理局。作为桂林航空的行业管理部门,该管理局表示此事正在调查中,目前暂不接受采访,今后当事机长还能不能飞,还要看中国民航局的最终处理意见。

多名业内人士透露,带着这样的污点,业内航司很难会聘用这种人。因为民航圈子就这么大,即使没有对外公布机长的个人信息,业内迟早也会传开的。

网友:空乘专业都不了解规定吗?!

一定严惩!

为什么大家对无关人进驾驶舱如此愤怒?因为可能导致一场空难!

1994年3月23日,俄航593坠毁西伯利亚,机上75人全遇难。后调查发现,导致空难的竟是副机长儿子。这位副机长在顶班时把15岁和12岁的儿女带到驾驶舱,先后坐驾驶位“学习”飞行,其中12岁的儿子真拨动了操纵杆,意外触发了客机手动模式…

责任编辑: 李华  来源:腾讯 转载请注明作者、出处並保持完整。

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