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台湾黑鹰直升机失事原因出炉

国防部15日上午召开「黑鹰调查初步报告出炉」记者会,初步判断UH-60M黑鹰直升机日前失事原因属环境(天气与地形)与人因复合因素。

国防部15日上午召开「黑鹰调查初步报告出炉」记者会,初步判断UH-60M黑鹰直升机日前失事原因属环境(天气与地形)与人因复合因素。空军司令部督察长黄志伟少将(图)会中说明飞航轨迹。

台湾一部从美方购买的UH-60M黑鹰直升机,今年1月2日在北部的新北市坪林、宜兰交界处坠落失事。造成包括参谋总长沈一鸣等八位高阶军官殉职。军方寻获的黑盒子,并在1月8日交由美国在台协会(AIT)送往美国做进一步的失事原因判定,并于上周运返回台。

台湾空军司令部今天上午在国防部举行记者会,对媒体公布了今年1月2日发生的黑鹰直升机失事初步调查报告。记者会由空军司令熊厚基率队向国人说明,包括国防部督察单位与陆军搜救部队都派代表与会。

报告中提到,UH-60M型机失事案,经专案小组严谨调查,并由运安及美方协助执行黑盒子资料下载,交叉比对天气与机务等事实资料,初步完成事实调查报告。

空车司令部表示,依运安会及美方解读资料,黑盒子无实质损坏,飞行全程主警告系统也未被触动,发动机动力输出与飞行员操作同步,因此研判机械故障可能性极低。

空军司令部还表示,虽然失事当日飞行员最后一次向战管回报称空中气候「能见度达7哩,符合进场标准」等,但空军在事后调查中发现,依现有事实左证,初判可能因山区天气骤变,云雾浓厚,同时受移动云层影响,飞行中瞬间进云层,飞行员来不及爬高应变,造成触地坠毁遗憾。因此判定此意外属环境包括天气及地形与人因复合因素。

报告中提到,空军UH-60M黑鹰直升机是在1月2日上午8时7分失事,空军今天还原过程表示,机组员8时3分已注意云层变化,在失事前最后一分钟,副驾驶两度提醒注意「高度」,虽然正驾驶应变拉升,于8时7分0.2秒,传出不明声响,疑似为旋翼擦撞树枝的异声,但最后仍酿成憾事。

面对如此重大飞安事件,空军司令部表示,空军坦承面对,今后将会务实检讨。除有效精进飞行员的应变训练,并计画加装机载气象雷达,来提升飞行安全,以确保空军战力。

责任编辑: 唐冬柏   来源:希望之声 转载请注明作者、出处並保持完整。

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