综合中国传媒报道，从2017年起就陷入营运危机的中国共享单车巨擘ofo，近日疑似切断了官网、App、微信公众号等服务，其应用程式上的人工智能客服，只会重复回答「请您耐心等待」，拨打人工客服电话更是无法接通，有用户质疑「ofo负责人已经跑路」，并担心积欠用户的押金和供应商欠款20亿元人民币，可能要不回来。
2014年成立的ofo，营运据点一度扩张至新加坡、美国、日本、澳大利亚、德国、西班牙等21个国家的250几个城市，投放逾千万辆自行车，拥有逾2亿用户，估值一度超过10亿美元。
但因为扩张速度太快，ofo从2017年12月就传出资金链断裂、挪用用户押金的消息，创办人戴威紧急救火，回应称「纯粹是造谣」、「ofo不会动用任何一笔押金」。
2018年ofo的应用程式开始出现提不出押金的情况，上千万用户的讨债行动就此展开。目前排队等待退还押金的用户人数已超过1500万位，即使按99元最低押金金额计算，ofo的该项债务已接近15亿元。有等待退押金的用户调侃，ofo两天仅退款90人，等排到自己还要572年。
根据天眼查数据显示，截至7月25日，因未发现有可供执行的财产，ofo的运营主体——东峡大通的终本案件（指被执行人没有可供执行的财产，法院裁定终止本次执行程序）为227起，未执行标的总金额约为5.1亿元。
从2018年以来，用户曾多次前往ofo北京总部，但总部早已人去楼空。不少ofo的供应商纷纷表示，已放弃了追缴货款。这些供应商中，尚未拿回的欠款金额从数千万元至10万元不等。
