中国媒体昨天刊出一篇关于外送员的调查报导，指透过系统精算，他们送餐的时间不断被压缩，「送外卖就是和死神赛跑」，文章反映出外送员受制于演算法的悲歌，引发许多迴响。
「人物」杂志8日在微信公号刊发这篇「外卖骑手，困在系统里」文章后，迅速引发关注。
这篇报导访查了数十名外送员、配送系统上的参与者、社会学者，并揭露了中国两大外送平台的智慧型即时配送系统，分别是「美团」的「超脑」及「饿了么」的「方舟」，试图探讨一个问题：在数位经济时代，演算法究竟应该是怎样的存在。
根据报导，中国的外送员送餐时间越来越紧迫。3年前，3公里长的配送最长时限是1个小时，2年前是45分钟，去年是38分钟。
这种「精准计算」，让顾客收到外卖的效率更高，让平台能赚更多钱，但也让外送员越来越没有喘息的时间，因为迟到一分钟就要扣钱。此外，系统为外送员设置积分等级体系，为了维持等级，外送员需要不断增加速度和增加接单量。
文章指出，2017年上半年，在上海，平均每2.5天就有1名外送员伤亡。同年，深圳3个月内外送员伤亡12人。2018年，成都交警7个月间查处外送员违法近万次，事故196件，伤亡155人次。
更可议的是，外送员反映，他们收到系统给的送餐路线规划，还包含了逆向行驶，如果不逆行，也无法在这么短的时间送达。而外送员出事故后的第一个念头，往往不是自己的伤势，而是给客户的东西该怎么办。
有外送员在社群中写道：「送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。」
这篇文章受到许多网友转发，有些人评论，这是「企业剥削、人命不值钱、演算法压榨/科技让生活不美好」的结合，「这个故事太有时代特色」。也有人说，顾客吃的每份午餐都是「带血的外卖」。许多网友在文章下方留言，希望能给外送员更多时间。
外送平台「饿了么」9日凌晨在官方微博回应，表示将推出新的功能，新增「我愿意多等5分钟/10分钟」按钮，如果客户不是很急，就可以为外送员提供更长的配送时间，平台方面也会想办法给这样的用户一些回馈。
不过，「饿了么」的表态引来新的争议，网友质疑，多出的5分钟可能用来接新的订单；这种做法没解决根本问题，「这是将公司和外送员之间的矛盾转移到用户和外送员之间」，何况平台方就可以决定延长外送时间。说到底，不透明的演算法机制仍是争议所在。
