图为2019年6月24日，一名美国工人在伊利诺伊州芝加哥的装配厂组装福特汽车。
美国供应商管理协会（ISM）周二（1月5日）公布去年12月制造业采购经理人指数（PMI）意外反弹至60.7，增长速度创两年来新高，远超市场预期的56.7，也比11月时的57.5有显著增长。该协会表示，美国制造业活动已连续8个月处于增长。
美联社报导，据报告，去年12月的PMI指数上升至60.7，创下2018年8月以来的最高水平；当时录得60.8的纪录。去年12月的指数也较11月的57.5上升了3.2个百分点。
PMI指数是制造业活动的衡量指标，也是经济监测的先行指标，一旦PMI高于50的荣枯线，即代表经济呈现扩张。在一般情况下，如果PMI连续三个月以上出现同向变化，即反映经济运行的趋势性变化，显示制造业正在稳步复苏。而美国的PMI指数已连续8个月高于50的荣枯线。
美国从去年4月到6月期间遭遇了七十多年来最严重的经济萎缩，包括餐馆、酒吧和旅游业在内的服务业均受到了很大的冲击，但制造业反而自那时以来稳固地增长。
通用汽车公司周二报告说，该公司在2020年最后一个季度的销售额猛增5%，这是自2007年以来的最佳表现，交付量增长12%。该公司对个人买家的销售在5月份开始复苏，并在第四季度达到了疫情前的水平。
与此同时，在美国肯塔基州乔治城（Georgetown）、密苏里州蓝泉（Blue Springs）、德克萨斯州圣安东尼奥（San Antonio）等地设有工厂的丰田汽车表示，他们去年12月份的销售额激增了20%。
虽然制造业自去年春季以来已经复苏，但ISM制造业委员会主席蒂莫西·菲奥雷（Timothy Fiore）表示，由于病毒再次在美国激增，制造业仍然面临着与病毒有关的阻力，如工厂停工需要对设施进行消毒，并难以雇到新的工人。
福特汽车的首席制造官加里·约翰逊（Gary Johnson）表示，他们在疫情期间将临时工人作为后备产力，使工厂在扣除因为接触患者的员工、或者出现症状而留在家中的员工后，还能维持大约98%的产能。不过，福特与其它汽车制造商一样，也曾因为上游零件供应商爆发疫情，造成零部件发生短缺而暂时中断生产。
高频经济公司首席美国经济学家鲁贝拉·法鲁奇（Rubeela Farooqi）表示，未来几个月美国工厂的活动将面临“不断扩大的遏制措施，这些措施可能会扰乱和拖累美国和海外的需求”。
