福特号航空母舰舷号：CVN-78，是美国福特级航空母舰的首舰，是美国海军在役的第11艘航母。福特号航空母舰造价达约130亿美元，是美国海军有史以来造价最高的一艘舰船。该舰采用了诸多高新技术，主要包括综合电力推进、电磁弹射技术，将成为21世纪美军海上打击力量的中坚。
按照美军的计划，该型航空母舰将在2058年前至少建造10艘，它将代替尼米兹级成为美军最强的航空母舰。其动力系统采用了2座A1B核反应堆，最高航速超过30节，海上自持力为60天。福特号航空母舰是目前全世界已经服役的所有航空母舰中排水量最大，作战能力最强的航空母舰。
福特号航空母舰舰长为337米，甲板宽度为77米，吃水线宽41米，吃水深度为12米，标准排水量为10.1万吨，满载排水量达到11.2万吨。在该型航空母舰上，舰员编制达到1150人，飞行大队600人。
福特级航母使用的是全新的A1B型反应堆，能够提供的能量比尼米兹级上的核反应堆高出足足1/4，提供的电力更是尼米兹级能提供的三倍。正是有了如此强大的电力，福特级才能负担大量的先进耗电设备。理论上说，福特级航母使用的这款核反应堆在50年的服役期限内，根本不需要更换核燃料棒，做到了反应堆和军舰同寿命。
“福特”号目前搭载的舰载战斗机，还都是“超级大黄蜂”，更先进的F35C并没有上舰。实际上，在设计规划中，“福特”号是可以搭载75架以上舰载机的，包括20架F35C、24架“超级大黄蜂”、5到7架“咆哮者”电子战机、5架“鹰眼”预警机、11到19架“海鹰”直升机、2到3架“鱼鹰”倾转翼运输机，以及5到9架MQ-25A无人加油机的。目前，“超级大黄蜂”和“咆哮者”应该已经满编，在“福特”号的甲板上，最多看到了22架“超级大黄蜂”。
配备新的电磁飞机发射系统（EMALS）和高级阻拦（AAG）系统的福特级航母设计为每天可维持160架次起降，持续30天以上，每天可突增270架次。为了进行比较，现有的尼米兹级及其蒸汽弹射器每天可维持120/240架次起降。
停泊在诺福克海军基地的福特号，这艘庞然大物高40.8米
福特号旁边停泊着布什号、杜鲁门号和林肯号
从这里登上升降机，就能进入福特号的机库了
巨大的机库，舰载机在不使用时就停放在这里
机库内美国前总统杰拉尔德·福特的雕像，也就是这艘航母命名总统。福特在二战中曾在蒙特雷号轻型航母上担任航海长，在一次强风暴中依靠出色导航拯救了航母
福特号的飞行甲板宽78米，长333米。
飞机甲板上没有任何飞机，只有一架“哑机”，也就是被拆除发动机和主要零部件的F-18大黄蜂，用来给地勤练习在甲板上操作和移动飞机。
这是可升降的集成式弹射控制系统，被戏称为炮炮。从黄马甲那里看到一切正常的手势后，这里的弹射官就启动电磁弹射器，把飞机发射出去。
无论对于飞机还是人员来说，飞行甲板边缘相当危险，不小心会失足掉进下方的海面。
福特号装备的海麻雀防空导弹。
这是海拉姆防空导弹
海拉姆用于补充从海麻雀到密集阵间的防空火力空白。
福特号的舰岛
舰岛驾驶室，在两座核反应堆的驱动下，福特号的最大速度超过每小时48公里。
数字化主舵轮，用于控制航母的航向和速度。后方有个传统舵轮作为备份。
航海长的图纸桌，虽然这艘航母是全数字化的，但还是需要用到航海图。
在舰桥内眺望杜鲁门和林肯号航母。
福特号的厕所
