阿波罗网记者秦瑞报道，近日，中汽协公布了最新的4月销量数据，结果和华为展开合作的北汽极狐，销量惊人惨淡。
极狐阿尔法S，4月销量仅为6辆，1-4月累计销量仅为15辆。
另一辆极狐阿尔法T，4月销量也仅94辆，1-4月累计销量仅为398辆。
两款主力车型月销相加，才100辆，还及不上主流品牌的单店月销量。
极狐方面当初可是宣称“两天订单破千”。
有报道称，华为消费业务部总裁余承东恐怕心已经凉了半截。北汽蓝谷董事长刘宇遇到华为合作方，也难免会面露难色。
5月21日，北汽蓝谷定增完成，募集资金总额为55亿元。根据此前公告，募资中的近半数资金将投向ARCFOX品牌高端车型的开发及网络建设项目，包括两款纯电动SUV和一款纯电动溜背式跨界车的开发，并且预计会搭载华为自动驾驶技术。
作为中国首家获得新能源汽车生产资质的车企，北汽蓝谷近两年业绩大幅下滑。2020年营业收入52.72亿元，同比下滑77.65%，净亏损64.82亿元。2021年一季度北汽蓝谷营业收入为8.30亿元，同比下滑50.19%，净亏损8.54亿元。
销量同样节节败退，2019年北汽蓝谷年上险销量79107辆，较2018年的139291辆减少了43.21%；2020年上险销量37870辆，较2019年减少52.13%。
5月24日，华为发布声明，重申不造车的立场。“华为至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。”声明发布后，华为概念股均应声下跌。
消息再度引发大陆网友热议，更有网友爆出了大陆民众对华为手机的真实评价“有脑子的没谁花钱买那玩意”。
一位网友说，“造数据是某宇宙无敌企业的特长”。
还有人说，“哈哈哈，，，反正看笑话我是在行的！[嘘声][嘘声]”
一位网友感慨的说，“没办法，这个单位真不发”
有人说，“398台还都是内部买的吧”
更有网友质问到，“不是说要年销量30万辆吗？余大嘴刚刚说的”
有的网友说了心里话，“大家也就口头支持一下，真金白银买车谁都得掂量掂量，又不是发的手机哪来那么简单[大笑]”
另一位附和道，“谁的钱都不是大风刮来的。”
有网友表示，“这就很尴尬了，怪不得说不造车。”
还有网友披露，“我对象的华为手机都是发的，自己买个苹果自用，有脑子的没谁花钱买那玩意”
另一位也说，“我们总公司年终抽奖以前全是华为手机，抽中的人转手比市场价低很多卖给了工人，自己都买其他品牌手机。”
