阿波罗网记者秦瑞报道,5月28日，特斯拉在微博回应河南温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”事件，称目前初步远程诊断，车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非“刹车失灵”。特斯拉还表示，温先生向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求， 无法予以满足。
以下为微博全文：
感谢大家的关注，关于河南温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”事件，我们从接到温先生反馈车辆报警的信息后，就立即响应，至今一直与温先生保持紧密联系。
目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非温先生所述的“刹车失灵”。轮速传感器的报警原因可能是由于轮速传感器脏污或传感器线路受损导致，需要进一步进行检查确认。
由于温先生的车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期。5月8日，温先生的车辆报警当天，我们建议温先生使用保险公司提供的救援服务，将车辆拖至特斯拉服务中心进行检修，但被拒绝。随后温先生自行将车辆从河南周口开至河南郑州，全程逾200公里。
目前温先生的车辆从出现报警提示至今，已经继续行驶了800多公里，并且还在使用中。温先生在拒绝检查车辆的情况下，在网络上声称车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”，并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点，向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求，对此我们无法予以满足。
我们非常理解温先生的担忧，为了保障客户的用车体验，希望温先生能够早日允许我们为车辆进行检测和维修，尽早恢复正常用车。我们充分尊重每一位消费者，希望为所有车主提供更优质贴心的服务，感谢大家的关注。
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150万买自杀玩具!特斯拉高速离奇降速车主:官方必须承认刹车失灵（编者注：此文内容不代表阿波罗网观点，仅供参考）
今年5月初，河南特斯拉车主温先生在高速上遭遇了惊魂一幕：自己驾驶Model X在阜阳前往郑州的高速上，车速冷不丁从100km/h骤降到60km/h，满屏的故障码，温先生当场就惊出了一身冷汗，缓了足足七八分钟，才回过神来。
据悉，温先生的Model X购置于3年前，属于当时的最高配，花费150万左右。
“你车子系统稳定性出问题了，我差点在高速上肇事，差点没把我撞死，我花150万买了个杀人玩具，或者说是自杀玩具，我不值得。”
温先生致电特斯拉售后，工作人员建议温先生与保险公司联系，让其将温先生的车从高速上拖下来。
但温先生无法接受这个处理方式，他认为“保险公司跟你有多大深仇大恨，把事情甩给保险公司，自己的车没有肇事、没出车祸，怎么让保险公司来拖车？”
回到郑州之后，温先生将车开到了郑州特斯拉中原福塔店，即上海车展维权女士站车顶维权的那家店。
特斯拉的售后人员在检查了车辆情况后表示可以免费修车，但温先生无法接受：“我根本不在乎软件升级，也不在乎给我做免费保养，我会在乎那几个钱吗？我只需要特斯拉给我一个正确答案。”
温先生的诉求是，“150万的车我就要安全，连安全都保证不了，特斯拉必须得从官方上承认刹车系统出问题了，必须给我官方道歉。”
戏剧性的一幕是，温先生的车被停放在中原福塔店门口，与安阳"刹车失灵"女车主的车并排停放。
不出意料，这条新闻再度引发网友热议，在一篇报道下面，仅发表评论的网友就达十几万人。
阿波罗网采集部分网友评论如下：
“我越来越支持特斯拉了”
“17万公里某些油车都可以报废了。”
“对头，放到特斯拉，无论开了多久，都要闹一下”
“河南车主不相信检测，就要换车，换最新款，不管开多少公里”
“换新车不怕继续刹车失灵？正常的逻辑不应该是退车打官司吗？”
“既然你个人认定是刹车失灵，你还向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求，想抢劫也得遵守法律啊。”
“疯狗狗越来越多了！17w了还想换车？他之前说是100莫名其妙降到60！现在怎么说是刹车失灵呢？”
“刹车失灵还继续行驶800公里，车主这是买了多少保险”
“三年开了17万公里？这是在开滴滴吗？”
“晕，这一年比我四年都开得多，也是厉害，不是跑营运的都不信。”
