随着科学技术的日新月异，目前在汽车上看到的一些设备或许会变得不再是必须，或许会被一些新的科技所取代，就好比说汽车两侧的传统后视镜，如今已经有一些汽车品牌准备以摄影镜头来取代传统的后视镜。
最近，雷克萨斯就在全新的ES身上采用了这种电子后视镜技术。根据报导，雷克萨斯将在今年10月在日本本土开始让ES的买家们选购这种电子后视镜，当然，要选购这种电子后视镜是要额外加价的。
虽然说雷克萨斯并不是第一个提出电子后视镜概念的汽车厂家，但却是第一个在量产车上采用此配置的汽车厂商。之前大众曾在他们的柴油插电混动车型XL1身上提供过这种配置，但只限量生产了250辆。
其实所谓的电子后视镜，也就是利用车门外两侧的摄影镜头来拍摄左右两侧后方的影像，再把影像实时传送到车内两侧A柱上的彩色荧幕，借此取代传统的后视镜，所以车子A柱外的左右两侧依然会有传统的结构设计，只是面积会比一般的后视镜要小上许多。
另外一个特点就是，这种电子后视镜并非全天候都在运作，必须等到司机拨打左右两侧的转向灯后，相对方向的后视镜才会启动操作，并把拍到的影像传送到车内的5寸荧幕上，而这个荧幕也可根据司机的身高和坐姿作不同角度的调整，并可以整合盲点侦测系统的灯号。
根据原厂表示，这种电子后视镜的好处是面积小、美观和前卫，而且也可有效降低高速行驶时后视镜造成的风切声，同时因为采用了面积较小的摄影机，因此司机无需担心恶劣天气（下雨或下雪）造成车窗和镜子模糊，导致看不清后视镜内容的窘境。
