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“僵尸车”获利惊人 美国车商翻倍加价卖

上个月曾报导过美国经销商囤了16辆2018年限量的道奇(Dodge)Challenger SRT Demon,这批库存新车目前以两倍多的价格公开贩售,而6月美国汽车销售报告中更惊人发现,有不少俗称“僵尸车”的停产库存新车出现交易纪录,这样的囤货炒作正越演越烈。

▲Dodge Challenger SRT Demon在6月出现16辆僵尸车。(图/翻摄自Dodge官网)

今年全球车市遭遇空前的芯片危机,芯片短缺使得汽车产能缩水,尤其美国市场的新车需求量大增,民众为了买车甚至要到其他州去找车,新车缺货使得中古车价不跌反涨,一年内的中古热门车甚至可以加价卖,商也看准此时新车需求量太强,趁势把自己囤货的库存新车拿出来卖,除了16辆Challenger SRT Demon,就连看似平凡且停产的Lexus GS竟然也有“僵尸车”卖出纪录。

▲Lexus GS停产后也有新车在6月交易。(图/翻摄Lexus网站)

“僵尸车”已经存在许久,只是今年现身市场的僵尸车特别多,对车商来说,某些具有增值条件的车可以作为投资,尤其是限量车以及准备停产的热门车,而且这些车的原始售价一般不会太高,未来炒作的增值空间才会高,而车商的囤货成本也可以压低,以Challenger SRT Demon来说,原价85,000美金(约240万台币)并不贵,如今一辆“僵尸车”Challenger SRT Demon开价200,000美金(约560万台币),这样的价格对想买一辆全新绝版车的人来说也不算贵,因为错过这次机会,未来只能在拍卖会用更高的加格竞标,而且还是二手车,因此“僵尸车”对想要全新绝版车的人来说是致命的吸引力。

▲停产多年的FJ Cruiser却有新车在美国交易成功。(图/翻摄Toyota网站)

由于利润高,美国6月不只有停产的Lexus GS交易,还有自2014年就没有引进美国的Toyota FJ Cruiser也出现交易纪录;在此之前2019年有3辆全新的Lexus LFA囤了7年才拿出来卖,可见“僵尸车”的市场非常惊人。

责任编辑: 楚天   来源:三立新闻 转载请注明作者、出处並保持完整。

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