郑州地铁进水事件亲历者还原受困最危险的2个小时。（视频截图）
7月20日，郑州发生地铁5号线列车受困事件。22日大水退去，当地逐区供电，能够接收到外界讯息的亲历者王均（化名）告诉大纪元记者，受困当天，虽然自己逃过一劫，但是有遗憾之事，就是没有及早把车窗打破，导致有些人缺氧窒息。
当天下午5点多，刚躲过了暴雨、路面积水、交通中断，顺利搭上地铁5号线的旅客，他们并不晓得接下来会发生什么样的事情。
5号线列车不断临时停车
王均说，“因为一上地铁，都在那儿等，一下子临时停车，又临时停车，然后走到了下一站，又临时停车。”
过了海滩寺站要往沙口路站的隧道里，最后列车就困在隧道里面了，动弹不了，这时候车厢开始渗水进来。
当时候列车长曾经打开车门，让旅客从隧道旁，沿着人行道走，王均说，“我们先是准备走出去，在那个隧道里面，走了一段，不行又返回来了，回到车厢里面，就一直在等待，当时就已经受困了。”
毕生最煎熬的两个小时
当时列车有数百人，“前面3个车厢、4个车厢，基本都挤满了。”当时水慢慢涌进来，从脚踝、到小腿、及腰，最后到了胸口。
“一开始大家并没有很惊慌，不过到好多人不能呼吸的时候，大家开始有些紧张了。”当时候将近8点钟，接下来的2小时，是他经历过最漫长、最危险的2个小时。
视频显示，当车厢内的水涨到胸口时，车厢外头的水涨得比车内还高，那时候有人觉得空气量不足，但是没办法，外头的水位太高了。
车外大水比车内高不敢破窗缺氧窒息
大家在犹豫是否破窗，王均说，比较遗憾的就是当时没有救生锤，没办法砸玻璃，只能用灭火器打，“前面头几节车厢的，砸玻璃，砸得早一点，后头的，也是反复吆喝说，‘座位下边两头都有灭火器，都可以砸’，但是，估计是他们听不到，或者怎么样，因为后边（车厢）水比较深嘛，也就导致了他们比较慢。”
最后，连灯都熄了，后来应该是室外救援的人员到了，传过来小棒锤敲打，陆续救出来，“我们当时周边的两节车厢，都没有人晕倒，但是后来，陆陆续续从后面车厢里面（出来的），晕倒了多、半昏迷状态吧，有人架着、搀着出来。”
王均说，“反正后来是外边的水位慢慢地降低了，比里面的低了，然后打窗，但是那个时候已经有不少人窒息了。”
大约到了10点钟时获救，他亲眼目睹站台上七、八人躺着，还有原本隧道的走廊里头，也有一些没有出来的，在那躺着的。
回顾整起事件，相当惊悚，也感到遗憾。王均叹气说，最后还是勉强出来了吧，但是还是有十几个人不行了。
