2010年5月9日，莫斯科胜利日阅兵式期间，一架俄罗斯伊尔-80飞机和几架 MiG-29战斗机飞越圣巴西尔大教堂。（ANDREY SMIRNOV/AFP via Getty Images）
俄罗斯国家媒体周一（26日）宣布，该国已经开始建造一种新的“末日飞机”，以在发生核战争等灾难中充当飞行指挥和控制中心。随着世界上最重要的核大国之间的武器对抗日趋白热化，这一报导加剧了人们的担忧。
俄新社的一位军方消息人士表示，俄罗斯航空航天部队将收到两架基于伊尔-96-400M（Ilyushin96-400M）大型客机加以改造的“末日飞机”，第一架已在俄罗斯与乌克兰西部边境的沃罗涅日航空厂建造。
与华盛顿一样，莫斯科目前有4架波音E-4B客机，俗称“末日飞机”，它们被正式称为“空降指挥部”（Airborne Command Posts），在发生灾难性冲突和地面基础设施遭到破坏后，它们能够确保高级官员在空中控制部队和导弹。
美国和俄罗斯的“末日飞机”最初是在冷战期间建造的，专门为应对最坏的情况而设计，可用于在紧急情况下疏散高级官员，并指挥武装部队。但这些飞机也有其它用途，并经常进行常规飞行。
与目前1980年底开始飞行的伊尔-80飞机一样，俄罗斯的新飞机将有一个加固的机身，特殊的通信线路和防辐射装置（这意味着没有机舱窗户）。据俄新社报导说，它的航程将更长，并能在大约3700英里范围内进行战略核力量的有效指挥。
俄罗斯的“末日飞机”很少出现在新闻中，但是，去年12月，其中一架“末日飞机”登上国际头条，原因是其正在接受改造，一个小偷侵入并偷走了一些设备，大约39件无线电设备被盗，这些设备含有贵金属黄金和铂金。
人们对俄罗斯“末日飞机”的信息知之甚少，更多的是对美国版本的了解。美国军方的“末日飞机”是波音E-4B，是747-200客机的军事化改型。美国空军表示，这些飞机可以抵御电磁脉冲，并屏蔽核和热效应，得益于卫星技术，其具有全球范围的通信能力。美国军方称，至少有一架E-4B时刻处于警戒状态。（波音E-4B图片请点击这里。）
新“末日飞机”的更新是继俄罗斯航空业为期12年的大规模现代化计划后的最新举措，据称其能提供对极端外部威胁的强力保护。
