几天前，大陆才刚刚申请加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)。外媒报道，据一位知情人士称，台湾的申请已经递交给了纽西兰，并定于最快周四(23日)早晨就此发表公开声明。
对此，台湾财经网美胡彩萍于9月23日在脸书发文表示，台湾这次申请CPTPP是非常聪明的作法，今天彭博新闻也是给Top News待遇，现在台湾一举一动都非常受到全球媒体关注。
胡彩萍说，因为CPTPP要全体会员国同意才能加入，而加入之后各个会员国零关税的产品约占出口产品的80%，是覆盖率很高的协议。台湾这次在中共递件后立刻递件，我们的贸易官员还是非常有sense，台湾哪怕是早中共一天加入都好，都能顺利滑垒得分。
胡彩萍分析，本来尽可能的加入自由贸易协议是台湾最好的出路，台湾这么少的人口数爆发出这么大的经济能量，本来就是贸易立国的小岛，不管是进RCEP、跟中国签ECFA、跟美国BTA，以及加入CPTPP都是好的，但是因为北京打压，贸易协定数量少得可怜，ECFA还一直威胁要断要断。韩国新加坡是50-60个贸易对手国都有适用的协议，台湾只有八个对手国。因此台湾一直都是采取台商到其他国家设厂的方式，来享受关税优惠待遇。
胡彩萍指出，自从美中关税问题浮上台面后，中共当然必须防止其他国家跟进美国的增税措施，尤其是世界各国对中共的恶感日深，如果经贸派官员再不做点事情，真的可能锁国不复返。尤其CPTPP的规格是比较高的，涵盖的免税范围大、产业种类多，RCEP不能与之相比，因此即使CPTPP里面对中共比较重要的对手国也在RCEP里，例如日本、澳洲、马来西亚、越南，但北京还是申请加入。
胡彩萍指出中共面临的窘境，之前十年北京的态度是要筹措一个以自己为主、可以有比较大掌控能力的贸易体系，然而无论是区域协定或是一带一路，现在已经搞得支离破碎，避免被甩掉也是一种求生方法，经贸派官员还是很努力在防止中共被退群。尤其美国有可能重返CPTPP，赶快申请加入以免被拒，也是努力求生的作法。
胡彩萍表示，中共进入CPTPP最大的门槛还是在于国企补贴和数据治理政策，前者是不被允许，后者北京目前是非常不愿意境内数据放在外国，为此滴滴打车因在美上市案遭到了严厉的处罚，有数据安全疑虑的中国公司未来也不太可能在美国上市；特斯拉之前一直不肯在数据资料上让步，但是经过上海车展之乱后，也宣布在中国建立数据中心，中国数据未来可能只在中国有储存主机、不对外共享，这些都是和CPTPP背道而驰的数据政策。
胡彩萍谈到，中国想进CPTPP，那也只能拿出更多利多，落实开放市场、公平贸易，让外国投资人觉得进中国市场还有发大财的机会。但这两年发生的事情已经让大家够害怕了，美国SEC日前甚至要求中国公司如果继续拒绝会计监督委员会查账，将让270家中国公司全数下市。然而现在连数据都不可能让你看了，怎么可能让你来中国查账？
胡彩萍剖析，CPTPP的原则是包容性，所以台湾加入的可能性并不小，尤其主导的日本现在视台湾安全为日本安全。台湾虽然是小国，但是在全球范围内的经贸实力上绝对是大国，如果台湾母国签了CPTPP，在其他各国的台商工厂产品都有机会回流，一部分在本地生产，享受出口免税优惠；而这些回流的工厂、生产线就有机会吸引外资来投资，适用CPTPP的投资协定，吸引更多外商跟台湾厂商合作。台湾的制造业样貌非常多元而强大，多种生产都可吸引合作。
胡彩萍说，没有人比台湾更了解在中国的供应链可以如何外移，一旦我们能吸引台商回流、吸引外商投资、合作，那么我们就有机会帮助其他国家共享这些介入全球供应链的机会。台湾地小，那么跟这些国家的公司一起合作，在双边都建立工厂，共享供应链机会，寻找适合双方一起生产的产品，一起投资。这都是台湾说服其他国家我们应该加入的有力理由。
对此，胡彩萍信心满满：”事在人为，让我们团结起来，让我们的国家再赢一次，我们有机会比中共先加入CPTPP，很有机会。我们不是边缘的国家，我们是能决定世界格局的国家，这个世界一定会重新拥抱台湾。“
