图片来源：推特
10月22日，一位军事迷“新‧二七部队军事杂谈”推特爆料，当日上午，中共一架战机歼-10因故迫降在河南郑州市金水区周庄村贾鲁河河岸，附近正在钓鱼的几位民众亲眼目睹了该军机迫降的过程。爆料称飞机驾驶员已经跳伞逃生。
迫降时间为今日(10/22)上午时段 pic.twitter.com/n6FfyAQIUq
— 新‧二七部队 军事杂谈 (New 27 Brigade) (@new27brigade) October 22, 2021
迫降地点距离郑州马头岗机场跑道约1.2公里，另一张疑似为迫降前的照片，但不确定真伪，不知道是战机低空拉太大攻角失速还是AL-31发动机出状况 pic.twitter.com/ITBQTzvGx8
— 新‧二七部队 军事杂谈 (New 27 Brigade) (@new27brigade) October 22, 2021
目前，河南当地政府并未发声，解放军空军也未证实。 歼-10S是中国在歼-10战机基础上改进的双座型战机，主要用于飞行员培训，但也可执行作战任务。据中国新浪军事网站报导，包括歼-10A、歼-10B和歼-10C三个型号在内歼-10系列战斗机总数，已经有大约400架左右，装备了有源相控阵雷达的最新式歼-10C刚刚在2018年4月开始担负空军战斗值班任务。 歼-10系列战机数次发生坠机事件，但中共媒体都对中共战机失事的消息噤声。有分析认为战机失事的主要原因与发动机有关。
据中国军事网站此前的报导，外界所知的数次歼10坠毁事故中，除了有一次是由飞行员形成云间错觉，丧失对空间位置分辨能力所引起的以外，其他的事故都是由从俄罗斯进口的AL-31FN发动机突然停机，导致动力丧失造成的。 报导称，AL-31F航空发动机是由俄罗斯“土星”科研生产联合体研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。已经生产了二、三十年，本来是苏27专用发动机，后为匹配中国歼10战机进行了改装。从九十年代末开始，中国已花了数十亿美元进口该型发动机，它几乎承担了中国空军所有战斗机所使用发动机的重担。
但有专家评论称，俄罗斯的航空发动机在设计上有巨大隐患，可谓患有“绝症”。据相关技术文献透露，俄罗斯AL-31F及其后续改进型发动机的不可靠性，主要来自于它的支承轴承结构和为其提供润滑的系统设计。高速转动轴承产生的高温和高负荷使得润滑系统早晚会出现故障，而润滑系统故障又会导致发动机突然停机。而深度改进就需要抛弃现在的支承结构和润滑系统，等于是重新设计一款新的发动机。所以俄方也是得过且过，一直对中共出口，而自用发动机已改用更先进的AL41和苏-35战机所使用的117S发动机。
