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马斯克再抛股票 税收非唯一原因;美“要塞英雄”退出中国;避美禁令!传华为这样迂回

外商抽单,中国大量货物囤积;陆仅七城地铁盈利,京沪巨亏;许家印为恒大续命注资70亿;债王批各央行为投资者打造美梦;空壳公司做掩护,中企并购意大利军用无人机厂

最近十年中国的一线和二线城市建了很多地铁,但很少有盈利的状况,事实上在中国40多个开通地铁的城市里,只有7座城市实现了盈利。

素有“小商品之都”称号的浙江义乌好景不再,因今年出现的航运危机及近期的限电限产,令部分海外买家出现弃单的情况,货物囤积仓库,商家的资金周转严重恶化。

知情人士透露,华为正计划将手机设计授权给第三方厂商,以绕过美国禁令,获取关键零组件。

近日一家中企以空壳公司做掩护,意图并购意大利军用无人机厂,以获取敏感技术,但最终被发现。

美国电子游戏开发商Epic Games的热门生存游戏《要塞英雄》在中国营运3年后,近日正式关闭服务器,退出中国市场。

有知情人士披露,恒大董事长许家印变卖个人资产,为恒大续命注资70亿。

人称“债王”的格罗斯(Bill Gross)对世界各国央行的政策提出警告,宽松的货币政策将导致通胀居高不下。

中国仅七个城市地铁盈利,其它都在赔钱

从2020年统计的数据来看,地铁交通输送的客流量高达175.9亿人次,这样庞大的乘客输送量让各个城市的地铁运营线压力巨大。

北京、上海和重庆等城市,因为每天的客流量过大,已经拓建了10条及以上的地铁线,即便是运营压力没有这么大的城市,地铁线也至少有5条了。

但是,通过对2020年中国地铁运营数据进行排查后发现,中国只有深圳、沈阳、南昌、济南、厦门、武汉和兰州这7个城市的地铁运营线是实现盈利的。

以北京市为例,其地铁票价是3块钱起步,而在2019年的时候,官方公布的数据显示,北京所有地铁线的运营所需费用已经达到了115亿元,平均一条地铁线的维修保养费就要7.6亿元。按照9月份北京2700万人的客运量来算,1个月营收8100万元,1年只有97200万元的收入,不足以弥补地铁运营所产生的成本。

北京地铁在2020年的营收,营收达到136亿,净利润达到31.56亿,这样看来也不像是亏损,但需要注意的是在净利润中104.63亿是来自政府补贴。这也就意味着,如果没有政府补贴这一项的话,那其实北京地铁直接就亏损73亿,而这还不是最“烧钱”的一个城市,成都地铁的亏损更为严重。

成都地铁在2020年的净利润达到14.76亿,其补贴的金额就有91.44亿,这也就相当于亏损了近76亿。

尽管如此,大多数城市的地铁建设工作都从未停止过,基本上每隔几年时间,都会新开设线路。

在各种因素的影响下,大部分城市地铁都处于长期亏损的状态中,当然也有盈利颇丰的城市,该城市就是深圳。

就当下各城市之间的发展情况来看,深圳地铁应该是最赚钱的,在2020年期间其营收达到了208.28亿元,净利润为111.02亿元,不同于北京与成都,这份净利润中,自身净赚的成分比较大,来自政府补贴的则只有0.36亿元,这也就相当于净赚了上百亿。

在大城市地铁连连亏损的情况下,根据相关信息,不少三线城市地铁更是直接叫停。

外商抽单令大量货物囤积,义乌商家陷周转危机

素有“小商品之都”称号的浙江义乌去年的出口总值首次突破3,000亿元人民币(下同),达至3,006.2亿元;然而,因今年出现的航运危机及近期的限电限产,令部分海外买家出现弃单的情况,货物囤积仓库,商家的资金周转严重恶化。

全球海运价格不继攀升,部分航线甚至一度涨价10倍以上,令江义乌受巨大波及,尤其是低附加值商品,因利润薄,无法承受过高运价,有海外买家选择延迟订单出货日期,亦有拒绝收货的情况。

报道指,运价高涨又缺柜,许多海外买家临时甩单,义乌许多小商品企业库存堆满仓,现金流恶化。有浴室用品公司称,因订不到货柜,原本计划出货的商品堆在仓库,产品周转率由42天延长至58天,现金周转压力剧增。

货运代理商称,在正常情况下,货物进仓到出仓只要3天,现在却拖到10天以上,甚至1至2个月。另有家用品生产商指,今年4月份的订单原计划6月交货,到了11月份仍滞留在仓库中。

同时,在大陆的疫情防控措施下,大量外国商人无法亲临看货,许多商家订单量急剧萎缩,居家饰品公司总经理指,疫情前每月生意额约300多万元,现在却因为海外客人不能亲临当地,令现时只有约70至80万元。

避美国禁令!传华为授权手机设计给第三方以获取关键零组件

受到美国制裁影响,华为的手机业务正日渐衰退。知情人士透露,华为正计划将手机设计授权给第三方厂商,以绕过美国禁令,获取关键零组件。

彭博》(Bloomberg)报导,华为考虑将手机设计授权给国营的中国邮电器材集团(PTAC)旗下部门,该部门已经在其电商平台上销售华为的Nova手机,一旦双方确定合作,未来可望贩售基于华为设计的自有品牌手机。

另一位知情人士也透露,中国电信设备制造商鼎桥通信技术公司(TD Tech Ltd.)也将贩售一些采用华为设计的自有品牌手机,但目前双方仍在谈判中,不排除未来合作关系生变。

外媒分析,这可能是华为挽救手机业务的最佳机会。自从受到川普政府的制裁以来,华为的消费者业务不断萎缩,销售额已经连四季下跌。

一年前,华为将子品牌荣耀(Honor)出售给由深圳一家国有企业牵头的财团,使荣耀摆脱美国制裁,可以从高通等供应商购买零组件,这次成功经验或许鼓励了华为,透过寻找新的合作伙伴关系以维持其业绩。

空壳公司做掩护,中企并购意大利军用无人机厂

据《华尔街日报》等多家媒体近日报导,中国(中共)明显绕过欧洲薄弱的投资审查,以获取敏感技术。

意大利当局正在调查2018年一家香港注册企业马尔斯信息科技公司(Mars Information Technology)收购无人机生厂商

阿尔卑是一家生产轻飞机和Strix的迷你无人机的企业,其生产的无人机可装于背包、由一名操作人员快速布署,可在夜间进行侦察任务,曾被驻阿富汗的意大利空军使用。

据报导,马尔斯公司曾在2018年7月以460万美元收购阿尔卑75%的股份,之后又投资了150万欧元。警方表示,明显是一笔超额支付,买家出价过高。

经追查发现,马尔斯公司刚在收购阿尔卑飞机制造公司的2个月前于香港注册,其持有人则是中共中央企铁路巨头“中国中车”旗下的中车资本,和无锡市政府旗下的一家投资集团(China Corporate United Investment Holding)。

警方已判定马尔斯是中国(中共)当局为吸收阿尔卑而成立的

警方正在调查阿尔卑公司是否应该就资产出售通知政府,以及阿尔卑是否已转移技术在中国生产。

责任编辑: 吴莉亚  来源:阿波罗网林亿综合报道 转载请注明作者、出处並保持完整。

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