美国担心，中国扩大掌控全球货流数据，可能获取商业或战略优势。路透
华尔街日报报导，中国扩大掌控全球货流数据，正引发美国政府和产业人士担忧，北京政府可能利用这些物流资讯，获取商业或战略优势。
即使是未进入中国港口的货物，也经常通过中国遍及全球的物流网，包括追踪其他距离遥远转运港的复杂数据系统。航运业人士表示，对货流和相关资讯的控制，让中国得以深入洞悉全球商业，并可能因此获得影响力。
在中国的货物数据系统中，最重要的是一站式的国家交通运输物流公共资讯平台（Logink），简称国家物流平台，结合公共数据库，以及中国和全球各地数十大港逾45万用户输入的资讯，将来自航运、卡车运输和制造商的货物数据和财务资讯汇整起来，最近也与多个“一带一路”港口以及欧洲和中东的货物数据系统创建联系。
Logink的国际覆盖范围广泛，凸显出一个对世界经济至关重要但西方国家却落后中国的领域。货物数据数字化多年来一直是托运人的梦想。
外界对该平台的忧虑，类似于对华为和中兴的担心。它们都持有他方数据，北京当局有可能利用这些数据为中国谋取利益，也可能对通过此一网络联系的各方造成损害。业内人士说，通过处理数据，中国可以比其他方都更早发现并利用短缺、过剩和新兴趋势。
欧洲最大港口鹿特丹港数字数据网络Portbase的商业顾问Mees van der Wiel称：“国家物流平台带来的最明显风险是，因能透视数据，可帮助中国业者更快成长。”
位于华府的咨询业者Horizon Advisory创办人Emily de La Bruyère说，国家物流平台允许系统用户链接并分享资讯，如同脸书（Facebook）的运作一样。北京可以通过国家物流平台获知网络流通数据，正如亚马逊能看到旗下平台的商业数据。
美国海军战争学院助理教授Isaac Kardon警告表示：“如果你掌握住资讯，就可以在无人察觉的情况下搬移东西，或乱搞其他人的资讯。”
