在“三道红线”的限制下，去年中国房企的融资骤然变得紧张。
据研究机构“克而瑞”发布的统计数据，2021年中国100家典型房企的融资量为12,873亿元，同比下降了26%，是近五年来融资量首次出现负增长，同时达到五年来最低点。中国恒大、花样年、新力控股、佳兆业、阳光100等多个房企，更在2021年爆发流动性危机，并相继发生了实质性债务违约。
去年11月初，中国金融四十人论坛（CF40）发布的工作论文称，进入2021年下半年以后，中国房地产行业面临前所未有的压力，“硬着陆风险已现端倪”。要防止房地产市场“硬着陆”，首先就要想办法保住房企的现金流。
据公开的资讯，中国100个最大城市的未售出住房存量，在去年11月达到了5年以来的高位。业界普遍预估中国各大城市的住宅需求，将在2022年进一步放缓。这意味着房地产行业的下游家居产品制造商将受到打击。
此外，房地产行业的不景气，连累建筑材料水泥的产量在9月至11月同比下降约16%；近几个月以来，挖土机的需求也有所下降。
中国救房市，加速房贷放款
2022年伊始，中共官方为维持房地产市场稳定，北京、上海等各主要城市的银行，也开始加速房贷放款，最快缩短至一个月内就可拿到房贷，将有助于活络低迷的房市。
财联社报导，北京多家银行及房地产中介数据显示，2022年开始，对中古屋的贷款放款周期已明显缩短，从原本半年左右，加快到一个月内，但房贷利率方面，首购屋房贷利率仍为5.2%，购买第二间房产则为5.7%，并未有大幅调整。
券商中国引述交通银行、工商银行等房贷部门表示，在上海，目前处于年初额度较宽松的时间点，房贷申请速度也较去年加快，周期从半年的等待期，缩短到约一个月左右；有上海房产经纪公司透露，去年12月申请的部分中古屋贷款，原计划今年第2季放款，没想到现在已陆续放款。
除此之外，大陆还有安徽省合肥市、广东省佛山市、黑龙江省哈尔滨市等，于去年底开始，陆续发放关于促进市场平稳健康发展的通知，要求加快房贷发放速度、放宽年限和补贴等。
程晓农：通过全球股市比较看中国经济衰微
经济学家程晓农日前在大纪元撰文称，华尔街投行们对中国经济的分析，过去错误太多；而现在投行基金经理们被自己的既得利益捆绑，不愿意承认自己过去的错误，现在进步也有限。
中国股市行情去年略微上涨，是拜华尔街之赐。中国去年的经济增长据说可以“领先全球”，据国际货币基金组织（IMF）发布的《世界经济展望》，预估去年中国的经济增长率为8%；然而，中国的股市却完全不配合那“亮丽”的增长率，去年上证指数涨幅4.8%，深证指数涨幅2.7%，不但不能跑赢美欧日，反而成了这些主要大经济体当中垫底的。
上市公司一般都是一个国家最好最强的那些公司，或者是行业垄断型巨头，或者是潜力大的新兴公司。这样的公司往往代表着这个国家里企业中的佼佼者。在经济繁荣的时候，这些企业的业绩可能领先；经济低落时，它们也比其他企业更能扛过艰难，保持一定程度的成长。
如果说，一个国家的上市公司都集体滑坡，那不能上市的其他公司的处境就更加艰难了。所以，上市公司的股市表现，在相当程度上代表着一个国家经济实力的底蕴。
今年塞港缺柜危机不解,将终结中国世界工厂地位？
新年伊始，“塞港缺柜”引发的供应链危机似乎还在恶化。外媒报道，航运业人士认为，今年想看到塞港缺柜问题出现大逆转的机会不大，而且情况还在恶化。
世界大约90%的贸易透过海运进行，航运瓶颈造成运费飞涨，困扰全球企业。由于货运成本将居高不下，零售商和制造商不得不忍受长期延误，这会进一步助长通货膨胀，引发供应链剧变。
海事谘询公司Drewry的分析师Simon Heaney坦言，对2022供应链出现巨大反转的可能性感到悲观，而且情况还在恶化，内陆运输瓶颈及塞港问题仍然很严重。
全球最大物流DSV执行长Jens Bjorn Andersen称，物流业天天面对沮丧的航运公司和愤怒的客户，堪称是3多年以来“见过最糟的情况”。
这波塞港缺柜危机也引发供应链迁移。UPS International总裁 Scott Price认为，过去18个月航运瓶颈引发的后果，就是企业将复杂商品的生产转移到离消费者更近的地方，以应对高运输成本，也终结了中国廉价的劳动力。
阿波罗网林亿综合报道
