刹车的作用是让我们能够更好地控制车辆随时减速，刹车是正常汽车中必不可少的部件，但是在踩刹车的过程中虽然能减速却也会造成燃油浪费。到底有没有什么方法能够让我们在踩刹车的过程中尽量减少浪费，从而达到省油的目的呢？其实还真有的，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我的用车经验，希望我的讲解能够帮助到大家。
踩刹车之所以会浪费油，主要是我们在踩刹车减速的过程中发动机烧油输出到车轮上的力不能有效地推动车辆行驶，反而是被我们人为施加在刹车上面的力给抵消了一部分。就好比前段时间我们单位举行的拔河比赛一样，两头都有人在拉，虽然我们把力施加在绳子上拖拽绳子朝我方倾斜，但是对面也施加了一个力抵消掉了我们输出的力，导致绳子被崩得紧紧得一动不动人却出了一身力气，累得半死不活。
同样的道理，发动机输出的力被刹车片和刹车盘的摩擦力给抵消了，就会导致发动机“白忙活”。所以踩刹车省油的技巧就是尽可能避免频繁踩刹车，或者尽量在带档滑行的状态下踩刹车。
很多人觉得车辆溜车的时候不需要加油，切换回空挡滑行需要减速就踩刹车这样能更省油，实际上这是错误的做法，切换回空挡不但不省油，还会更费油。并且在溜车的过程中没有发动机的反制动力还会存在车辆失控的危险。正确的做法是直接带着档位踩刹车，觉得速度太慢了就松开刹车计息溜车就可以了。
因为不管是自动挡还是手动挡，在车辆带档滑行的时候行车电脑都是不喷油的。此时车轮传递过来的力反作用在发动机上，实现发动机不停机。这个时候即便是踩刹车了，那抵消的也是车辆的惯性力，而不是发动机烧油输出的力。但是如果挂着空挡踩刹车，虽然刹车抵消掉的也是车辆的惯性力，但是发动机和变速箱的连接断开了，车轮没办法把溜车的力反作用在发动机上，为了维持怠速，行车电脑必然会喷油，导致增加油耗。
所以在日常用车过程中，尽量避免频繁踩刹车，在踩刹车的过程中尽量保持带档状态时比较省油而且安全的做法。
