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诡异:驾驶员喊“正在爬升”飞机却直往下掉…

一架双引擎塞斯纳C340飞机原本从美国亚利桑那州尤马(Yuma)的尤马国际机场起飞,预计将降落在加州圣地亚哥的蒙哥马利-吉布斯行政机场(Montgomery-GibbsExecutiveAirport),却坠毁在美国南加州郊区城市桑蒂(Santee)的住宅区,造成2人死亡、2人受伤,旁边的民宅和多辆汽车都受到波及,起火燃烧。

这起意外事件发生在去年10月11日,心脏病专家达斯(SugataDas)博士驾驶这架小型飞机,上午11时21分左右从亚利桑那州起飞,原本将降落在蒙哥马利-吉布斯行政机场,但却坠毁在一个街区,飞机撞上一辆送货卡车,撞上至少2间房屋,这场意外除了造成2死2伤之外,坠机产生的火灾也吞没了旁边的民宅及多辆汽车。

而飞机为何会,坠机后公布塔台对话,12时10分时,塔台已颁布23号跑道的降落许可,此时却发现飞机向右偏离航线,塔台立刻指示要飞机升高并修正航线。虽然驾驶回应在修正航线中,实际上却仍继续偏离航道。

驾驶仍持续呼叫塔台,询问是否能降落在跑道上;塔台回应飞机并未在航线上,并取消飞机的降落许可,表示飞机的高度过低,最低的雷达指引高度是2800呎(约853米),要求驾驶升高到3800呎(约1158米)。诡异的是,驾驶一边覆诵塔台指令,表示正在爬升,但飞机却仍在下降,而当天有着良好能见度,照理来说驾驶不会不知道飞机并没上升。

塔台持续呼叫驾驶要爬升到4000呎(约1219米),而驾驶依旧口头上答应,飞机却仍持续下降,塔台警告高度过低,并大喊要驾驶“马上爬上去”,声音中的焦虑显而易见,但飞机却仍持续下降。过没多久,飞机就于12时14分撞进民宅,引起火灾。驾驶达斯博士也死于这场空难中。至于为何驾驶迟迟未将飞机升高,恐怕只有他自己才知道。

责任编辑: 方寻  来源:雅虎新闻 转载请注明作者、出处並保持完整。

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