外媒报道，德国总商会及工业协会上海代表处警告，由于零部件短缺，或者物流运输问题令人员物资难以流动，在大陆闭环管理运营的工厂亦可能要停工。
德国总商会及工业协会上海代表处的首席代表Maximilian Butek周一(18日)在网络媒体发帖称，目前有几家公司的工厂实行闭环管理。而这些公司都面临挑战，物资、人手捉襟见肘，或很快停产。有闭环管理的工人已经上班逾三周，需要有人换班。
Butek补充，德国总商会及工业协会会员“工厂无法运行，原物料运不过来，产品亦交不到客户手中。上海物流周转不了。”
虽然上海当局鼓励企业通过闭环管理复工复产。惟特斯拉和广达等上海工厂的复工过程并非一帆风顺。有知情人士透露，根据新制定的闭环时间表，特斯拉仅维持两周库存。福士汽车上海工厂的工人虽实行闭环管理，却没有充足的汽车零部件造车。
供应及物流问题不单单局限于上海。Butek说，长三角地区的会员公司发现“防疫规定因城而异”，那些地方的物流也难以运转。他说，“要到中国其他地区去质量评估及维护机器的技术人员，几乎没法到外地出差旅行。”
