瓦西里·卡申
包括俄罗斯科学院世界经济和国际关系研究所北美研究中心研究员伊利亚·克拉姆尼克和俄罗斯高等经济学院欧洲和国际综合研究中心主任瓦西里·卡申在内，多位知名专家接受了俄罗斯媒体采访，在采访中，这些专家强调“莫斯科”号的沉没只是给俄罗斯海军带来威望和士气上的损失外，但因为“全体舰员”都救出来了，所以实际影响并不大：尽管在2018年到2020年间经过了大规模维修和升级，但“莫斯科”号“早已过时，防空系统整体有问题，尤其是近程防空系统”，早就该退役了，“莫斯科”号沉没只会让俄罗斯海军加速淘汰老旧舰艇。
本来不想继续写“莫斯科”号了，毕竟，明白人都知道“莫斯科”号是怎么沉的，但看到不少“砖家”，包括俄罗斯专家都在一本正经的分析“莫斯科”号如何因火灾导致弹药库爆炸，继而论证俄罗斯海军如何应该进一步淘汰老式舰艇并加强现代化防火系统的研发与安装，就实在是忍不住想笑：以俄罗斯海军的状况，是一个萝卜一个坑，把这些苏联时代服役的大型水面战舰淘汰了，有钱建造新型军舰取代他们的位置吗？
俄罗斯海军总司令尼古拉·叶夫梅诺夫海军上将刚刚在塞瓦斯托波尔检阅了“莫斯科”号的全体舰员，尽管摄影师竭尽全力想营造出“莫斯科”号舰员们人数众多的氛围，但视频却显示，受阅的舰员们只有几十人，远远不足100人。截至目前，俄罗斯国防部依然禁止“莫斯科”号舰员与家属们有任何联系，也禁止舰员们接受任何媒体采访。
关于“莫斯科”号出了大事，最早是乌克兰方面爆出来的，13日，乌克兰方面宣称“莫斯科”号被2枚“海王星”反舰导弹击中，其中1枚引爆了防空系统的弹药舱，继而发生大爆炸，以至于连黑海沿岸的罗马尼亚等国都听到了巨大爆炸声。
而直到14日，俄罗斯国防部才宣称“莫斯科”号因不明原因火灾引爆了弹药库，全体舰员已撤离，但随后，再次表示“莫斯科”号正在靠自己的动力返回母港塞外斯托波尔，最终在当晚9点，宣布“莫斯科”号在拖拽途中于暴风雨中沉没。
上面是俄乌双方各自的说法，接下来就是一些客观信息了：14日凌晨01:05，“莫斯科”号发出明码求救信号，随即，1艘土耳其货船前往救援，救起了54名舰员，并报告称“莫斯科”号正向左侧倾覆，很可能会在“一小时内”沉没；02:28，土耳其和罗马尼亚均宣布“莫斯科”号已沉没。
土耳其货船救起了54人，“12人乘坐救生艇回到了塞外斯托波尔”，那“莫斯科”号剩下的舰员们？他们真的全部弃舰了？可以确认的是，“莫斯科”号上有500多人，而当时黑海的水温只有不到10度，除去这些上了土耳其货船和“救生艇”的，剩下跳海的舰员们在海水里会很快失温。至于“舰长和120多名舰员当场死于爆炸”，这种信息甚至都已经没什么意义了，毕竟，截至目前，“莫斯科”号舰长安东·库普林上校都没有露面，包括“莫斯科”号舰员们在接受俄罗斯海军总司令尼古拉·叶夫梅诺夫海军上将检阅的时候。
事发时，黑海上下着小雨，风力4级，浪高仅有0.6米，如果这也算暴风雨的话，那暴风雨的门槛儿也太低了，只要下雨都得算暴风雨。而在乌克兰方面宣布击中“莫斯科”号被击中后的几乎第一时间，黑海舰队司令部就命令当时执行任务的所有军队全部撤往克里米亚半岛以东海域，为什么发出这种命令？
很明显，俄罗斯国防部在撒谎，在被敌人击沉与自己人无能导致起火沉没之间，克里姆林宫最终还是选择了后者，可惜，在现在的信息条件下，要想撒一个相对完美的谎，实在是有很大难度，必须经过周密策划，想靠脑筋急转弯就让人轻易看不出破绽，很难。
