2022年5月19日，联合发射联盟的Atlas V火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角升空，本次任务是将波音的ST-100星际客机送入轨道。
波音的“星际客机”（Starliner）太空舱周五（5月20日）首次与国际空间站对接，在没有载人的情况下完成了高难度的入轨试飞任务。
CST-100“星际客机”在佛罗里达州卡纳维拉尔角美国空军基地发射升空后，与国际空间站（目前有7名机组成员）实现了会合。这标志着波音寻求将宇航员送入和送出轨道的一个重要里程碑。
“星际客机”周四（19日）乘坐波音-洛克希德-马丁公司的合资企业联合发射联盟（ULA）的阿特拉斯五号火箭升空，尽管两个机载推进器发生故障，但31分钟后就到达了预定的初步轨道。
据美国宇航局网络直播的评论员说，与国际空间站的对接发生在美国东部时间周五晚8点28分，航天器和空间站相遇在南印度洋上空约270英里（436公里）处。
对波音而言，这是一个历史性的时刻。波音在2014年跟美国宇航局NASA签署了价值数十亿美元的合同，使用Starliner运送宇航员往返国际空间站。周五的成功对接表明，太空舱确实可以进入轨道实验室——这是波音第一次成功完成任务。
在2019年12月的第一次试飞中，由于软件故障，航天器几乎以失败告终，这在很大程度上影响了航天器到达空间站的能力。
波音公司说，它最终用一个临时的变通办法解决了问题，并计划在本周的飞行后进行重新设计。
本次发射并非一帆风顺，首先是在周四发射升空后不久，地面发现Starliner推进器在其关键的轨道进入过程中发生故障，在升空31分钟后燃烧，但所幸太空舱温度保持稳定，并顺利切换到后备助推器提供动力上。
这次飞行没有载人，但有配一个研究用的假人当乘客，身穿蓝色飞行服，绑在指挥官的座位上，在旅途中负责收集乘员舱条件的数据，外加800磅（363公斤）的货物运送到空间站。
该太空舱计划于下周三（25日）离开空间站，返回地球，最后在新墨西哥州的沙漠中着陆。
如果目前的任务一切顺利，星际客机最早可以在秋季将其第一组宇航员送往空间站。空间站目前由三名美国宇航局宇航员、一名来自意大利的欧洲航天局宇航员和三名俄罗斯宇航员组成的机组人员负责。
自从2020年恢复从美国本土飞往轨道的载人飞行以来，美国航天局依靠亿万富豪埃隆·马斯克（Elon Musk）的公司SpaceX的猎鹰9号火箭和乘龙舱为NASA宇航员飞行。
