全美超过750名特斯拉车主投诉，使用部分自动驾驶功能时，发生不明原因的刹车急停。图为大陆民众在上海鉴赏特斯拉车辆。
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，以下简称NHTSA）3日公布的一份文件显示，全美超过750名特斯拉车主投诉，使用部分自动驾驶功能时，发生不明原因的刹车急停，要求特斯拉于20日前提交报告。
美联社报导，NHTSA公布一份上月14日做成的文件，要求特斯拉提供其所收到的全部“错误刹车”相关报告，包括引发的车祸、伤亡以及财产损失。该机构要求特斯拉于20日之前提交相关报告，但可以申请延期。
报告引述投诉人称，特斯拉自动驾驶系统可能会在没有预警的状况下紧急刹车并停在路上，且在同一个自驾行程中反复发生。许多车主在投诉中说，他们担心在高速公路上发生追撞事故。
NHTSA要求特斯拉详细评估其自驾系统中据传的“缺陷”，包括导致不必要刹车的原因、故障原因，以及问题对车辆安全构成的风险。该机构还要求特斯拉提供相关数据，包括汽车刹车时的初始及最终速度，以及平均减速度，并询问自驾系统是否检测到障碍物、是否有刹车的相关影片。
这是过去3年来，NHTSA对特斯拉的第4次正式调查，从2021年1月开始，NHTSA监督了特斯拉进行的23次车辆召回。
特斯拉股价3日下跌超过9％。
在今年2月，NHTSA对41.6万辆特斯拉Model3及Model Y汽车展开调查。原因是该机构接到354起投诉，称特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot发生刹车意外自行启动。
此外，NHTSA正对所有厂牌涉及自驾系统的事故，进行更广泛调查。从2016年以来，该机构已派出团队处理34起使用自驾系统或疑似系统运行中的事故，其中有28起与特斯拉电动车有关。
