构成海军舰队实力的，不单是其拥有的军舰数量。衡量一个国家拥有的航母力量，需要考虑多方面因素。中共最近高调推出第三艘航母福建号，引发外媒关注，但无法撼动美国航母力量在全球的主导地位。
图为福特号航母。
中国新航母“福建号”下水，在美国媒体上引起不少关注，原因可能更多是心理上的，而不是军事上的。自1945年以来，美国成为世界上占主导地位的航母大国已经毋庸置疑。
未来的海洋将更加复杂和充满争议，新的威胁不断涌现。然而，只有美国拥有真正以航母为中心的海军，航母舰队将为美国海军提供无与伦比的常规优势。虽然中共在持续打造新航母的消息不断出现，但无法撼动美军地位。
福特级航母证明：美国是世上最杰出航母制造商
中共第一艘航母辽宁舰是在一艘生锈的前苏联海军废船上建造。第二艘山东号是滑跃式设计，约6万吨。这些类型的船只可以搭载大约40架飞机，但只能容纳短距起飞和垂直着陆（STOVL）飞机，这限制了飞机的重量和性能。
中共高调推出的福建舰是由蒸汽轮机驱动，但大小几乎相当于一艘10万吨的核动力尼米兹级或福特级航母，且中共宣称福建舰将配备电磁发射系统（EMALS）这种美国福特级航母拥有的尖端技术，由此引发媒体关注。
2022年6月17日，中共第三艘航母“福建舰”下水。图为下水和正式命名仪式现场。
因电磁弹射在战机起飞的瞬间需要大量电力，福建舰预估可以装载五十架各式战机，其若高频次起降所需的大量电力从何来，引发印度海军规划者的质疑。《印度斯坦时报》（Hindustan Times）报导，印度海军人员想知道福建舰如何利用蒸汽动力来运行电磁弹射。文章还提到，技术上远远领先的美国曾面对福特号航母上电磁弹射系统出现的各种问题，质疑中共福建舰电磁弹射系统是如何进行测试的。
北京仍然无法建造美国海军拥有的航空母舰，在航母的数量和质量方面，中共都远远落后于美国。福特级航母计划惊人的1200亿美元投资规模——每艘航母成本高达130亿美元，以及多项先进技术等设计元素的复杂性都表明，显然中共在航母建造方面还没有赶上美国。
航空母舰确实只做一件事：投射空中力量，即航空母舰是一个浮动的、可运输的机场，可以在任何国家需要向国外投射空中力量的任何时候航行。舰载机出动架次率（Sortie Generation Rate，SGR）越高越好。预计福特级的SGR比其前身尼米兹级高33%，福特级航母可以每天出动160架次（战时需要时甚至可以飙升至270架次）。增加的SGR主要来自海军新的发射和回收技术，尤其是EMALS和先进的阻拦装置系统（AAG）。
EMALS用于发射飞机，而AAG将帮助飞机着陆。AAG是一种现代阻拦装置，尼米兹级上使用的是液压阻拦装置。与EMALS一样，AAG将允许精确设置，从而适用于各种各样的飞机。
尽管采用了如此多昂贵的新技术，但是从长远来看，福特级的设计目的是为了削减成本，即减少人力需求。例如，尼米兹级航母需要5,000名水手才能运作，福特级可减少1,100名水手。事实上，通过所需船员和通过减少维护需求，福特级航母预计将在其50年的生命周期中节省40亿美元。
第一艘福特级航母已经服役并表现出色；第二艘福特级已经下水；还有两艘正在建造中。虽然中共也在打造航母，但福特级航母清楚表明，美国仍然是世界上最杰出的航母制造商。
2021年7月16日，美国海军福特号航空母舰（CVN-78）在大西洋上航行时完成了第二次全舰冲击试验。确认军舰在战斗中的恶劣条件下，能够继续执行任务。（美国海军）
美国拥有成熟且有实战经验的航母舰队
对于海军来说，除了其拥有的舰船数量，还有更多需要考量的。战术、经验、训练和传统也是重要因素。如果绝对吨位是有效舰队的唯一标准，那么英国海军在过去的几个世纪内永远无法取得海上霸权。
目前，中共海军（PLAN）的航母力量无法与美国匹敌。美国海军有11艘现役核动力航空母舰，每艘能够发射近100架飞机和直升机。
然而，与美国海军设计的核动力相比，中国设计的航母是常规动力的。原则上，这使美国航母具有续航优势。
在从韩战到阿富汗战争的众多冲突中，美国航母展示了一贯的能力，可以将浮动机场派遣到陆基空中力量几乎无法进入的地方，执行长期任务。
使这个成为可能的，不仅仅是拥有军舰，还要拥有合适的飞机、飞行员、机械师和弹药，或许更重要的是，拥有在暴风雨海面和恶劣天气下维持飞行作业的经验。
图为2018年11月8日，美军的里根号航母舰队与日本海上自卫队演习。（美国海军）
美国航母也不是单独行动的，包括防空和反潜护航在内的航母打击群围绕着航母，是一个紧密结合的团队，需要练习和熟练才能顺利运作。
美国海军拥有100年的航母作战经验，中共仅在2012年才启用第一艘航空母舰。与从陆上空军基地起飞的战机不同，海军航空兵需要拥有一种无与伦比的战斗技能，飞行员在一望无际的蓝色水域上空飞行，容易迷失方向；在紊流情况下将战斗机降落在航母上，也需要最高水平的技能和机动性。
