2022年2月2日,一架航班抵达北京机场。
9月21日晚,中国各地机场航班大面积取消的截图在网络热传,引发关注。陆媒称,航班大面积取消并非偶然事件,而是中共病毒(COVID-19)疫情爆发以来的常态。今年上半年,中国8家航空公司亏损近700亿元人民币,每天亏掉3.8亿元。
中国航班突然大面积取消引热议
根据网传截图,当天,全国航班大面积取消,在飞常准上能查到相关信息,但取消原因不明。
(微博截图)
网友贴出的部分截图显示,南京禄口机场取消了218架航班,上海浦东机场取消381架,上海虹桥机场取消145架,福州长乐取消108架,常州奔牛机场取消41架。
中国各地航班突然大面积取消的消息登上了微博热搜,网友纷纷询问,这到底是发生了什么事情?
疫情下航班取消成常态航空公司巨亏空姐也失业
22日零点,“第一财经”对此事回应称,查阅航班管家9月21日的航班实际执行数据发现,截至21日晚10点,全国航班的取消率达到59.66%。
报导说,大面积取消航班其实并不突然,这已经是中共病毒(COVID-19)疫情暴发以来的常态。
根据航班管家发布的上周航班统计数据,中国民航执飞航班量近4万班次,同比2021年下降46.4%,同比疫情前的2019年下降60.7%,航班执飞率只有35.9%。
更早些时候的两周,航班执飞率仅为31%和39.9%,这意味着六成以上航班都被取消。
(网络截图)
报导称,整个2022年上半年,民航预估完成旅客运输量近1.2亿人次,同比2019年下降63.4%,同比2020年下降20.0%,同比2021年下降52.0%。
根据航班管家数据,2022年上半年,民航客运航班仅118.3万班,同比2019年下降54.3%,同比2020年下降17.0%,同比2021年下降43.0%。
今年3至4月,深圳、上海等多地爆发疫情封城,4月航班量、旅客量创上半年最低,同比2019年分别下降78.5%、85.2%。
报导指出,航班量大幅下降,叠加油价成本增加,导致8家上市航空公司上半年共亏损近700亿元人民币,相当于每天亏掉3.8亿元。
不过,媒体对于全国航班大面积取消的解释,不仅未能平息舆论,反而引发大陆网友对于“动态清零”防疫措施的猛烈批评:“如果是常态,解释什么。”“常态二字看着就觉得悲哀。”“怎么辟谣航班大面积取消?答:我们一直大面积取消,所以大面积取消很正常。”
“我们的媒体其实毫无专业性,带节奏是他们主要的目的,事实是什么根本不重要。”
“航班量的大幅下降,叠加油价成本的增加,令8家上市航司上半年一共亏了近700亿,相当于每天亏掉3.8亿。这就是疫情常态的影响,如果飞也有可能没有那么多乘客,还有可能更亏。”
还有网友讲述自己航班取消的经历:“从9月1号买的票,每天都取消,都改签20多次了,还没出行。”“我也是,从8.28飞北京的票连续被取消了四天,五次结果艰难的转机两次。”
一位网友写段子调侃“动态清零”:“病毒,我都无症状了,你们还要我怎么样,变成益生菌吗?”
(微博截图)
网友回应:“不行,变成益生菌也得继续消灭你。”“段子层出不穷,谁苦谁知道啊。旅游影视餐饮这三年元气大伤,不知道什么时候能恢复?”“经济发展面临严峻的挑战!”“空姐也失业,空姐都转行了。”
有网友直言:“疫情不结束,不会有什么起色,现在还可以往外出口,已经不错,再过两年中国还是有疫情,很多产能都会跑国外了。到时候才想起结束疫情已经晚了。”
另一位网友回复:“现在已经没多少货出了,不知道上海港如何,盐田已经淡的要死,提柜不用排队是我从业以来第一次见······”
临近十一长假,全国多地再度呼吁市民“就地过节”。网友哀叹:“非必要不出行,非必要不坐飞机,非必要不生活。”
(微博截图)
中国仍在封城美国宣布疫情已结束
中国仍在进行大面积封城、清零防疫的同时,美国总统拜登9月18日接受美国哥伦比亚广播公司(CBS)的采访时说,美国的疫情已经结束。
在美国,疫情大流行好像已经被人们遗忘,在机场、火车和地铁等公共场合,以及一些室内场所,人们几乎已经不戴口罩。
美国的公共卫生政策和流行病学家们警告中共当局,“清零”政策会加剧中国与全球其他地方的“免疫鸿沟”,从而导致“清零”成为持续不断的重复行动。