2022年2月2日，一架航班抵达北京机场。
9月21日晚，中国各地机场航班大面积取消的截图在网络热传，引发关注。陆媒称，航班大面积取消并非偶然事件，而是中共病毒（COVID-19）疫情爆发以来的常态。今年上半年，中国8家航空公司亏损近700亿元人民币，每天亏掉3.8亿元。
中国航班突然大面积取消引热议
根据网传截图，当天，全国航班大面积取消，在飞常准上能查到相关信息，但取消原因不明。
（微博截图）
网友贴出的部分截图显示，南京禄口机场取消了218架航班，上海浦东机场取消381架，上海虹桥机场取消145架，福州长乐取消108架，常州奔牛机场取消41架。
中国各地航班突然大面积取消的消息登上了微博热搜，网友纷纷询问，这到底是发生了什么事情？
疫情下航班取消成常态航空公司巨亏空姐也失业
22日零点，“第一财经”对此事回应称，查阅航班管家9月21日的航班实际执行数据发现，截至21日晚10点，全国航班的取消率达到59.66%。
报导说，大面积取消航班其实并不突然，这已经是中共病毒（COVID-19）疫情暴发以来的常态。
根据航班管家发布的上周航班统计数据，中国民航执飞航班量近4万班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班执飞率只有35.9%。
更早些时候的两周，航班执飞率仅为31%和39.9%，这意味着六成以上航班都被取消。
（网络截图）
报导称，整个2022年上半年，民航预估完成旅客运输量近1.2亿人次，同比2019年下降63.4%，同比2020年下降20.0%，同比2021年下降52.0%。
根据航班管家数据，2022年上半年，民航客运航班仅118.3万班，同比2019年下降54.3%，同比2020年下降17.0%，同比2021年下降43.0%。
今年3至4月，深圳、上海等多地爆发疫情封城，4月航班量、旅客量创上半年最低，同比2019年分别下降78.5%、85.2%。
报导指出，航班量大幅下降，叠加油价成本增加，导致8家上市航空公司上半年共亏损近700亿元人民币，相当于每天亏掉3.8亿元。
不过，媒体对于全国航班大面积取消的解释，不仅未能平息舆论，反而引发大陆网友对于“动态清零”防疫措施的猛烈批评：“如果是常态，解释什么。”“常态二字看着就觉得悲哀。”“怎么辟谣航班大面积取消？答：我们一直大面积取消，所以大面积取消很正常。”
“我们的媒体其实毫无专业性，带节奏是他们主要的目的，事实是什么根本不重要。”
“航班量的大幅下降，叠加油价成本的增加，令8家上市航司上半年一共亏了近700亿，相当于每天亏掉3.8亿。这就是疫情常态的影响，如果飞也有可能没有那么多乘客，还有可能更亏。”
还有网友讲述自己航班取消的经历：“从9月1号买的票，每天都取消，都改签20多次了，还没出行。”“我也是，从8.28飞北京的票连续被取消了四天，五次结果艰难的转机两次。”
一位网友写段子调侃“动态清零”：“病毒，我都无症状了，你们还要我怎么样，变成益生菌吗？”
（微博截图）
网友回应：“不行，变成益生菌也得继续消灭你。”“段子层出不穷，谁苦谁知道啊。旅游影视餐饮这三年元气大伤，不知道什么时候能恢复？”“经济发展面临严峻的挑战！”“空姐也失业，空姐都转行了。”
有网友直言：“疫情不结束，不会有什么起色，现在还可以往外出口，已经不错，再过两年中国还是有疫情，很多产能都会跑国外了。到时候才想起结束疫情已经晚了。”
另一位网友回复：“现在已经没多少货出了，不知道上海港如何，盐田已经淡的要死，提柜不用排队是我从业以来第一次见······”
临近十一长假，全国多地再度呼吁市民“就地过节”。网友哀叹：“非必要不出行，非必要不坐飞机，非必要不生活。”
（微博截图）
中国仍在封城美国宣布疫情已结束
中国仍在进行大面积封城、清零防疫的同时，美国总统拜登9月18日接受美国哥伦比亚广播公司（CBS）的采访时说，美国的疫情已经结束。
在美国，疫情大流行好像已经被人们遗忘，在机场、火车和地铁等公共场合，以及一些室内场所，人们几乎已经不戴口罩。
美国的公共卫生政策和流行病学家们警告中共当局，“清零”政策会加剧中国与全球其他地方的“免疫鸿沟”，从而导致“清零”成为持续不断的重复行动。
