2018年中远集团一个大型装箱船停靠在汉堡港“福地”（Tollerort）货运码头。
德国总理朔尔茨力挺中远海运（China COSCO Shipping Corporation Limited）收购汉堡港交易案，但遭德国联邦6个部委通力反对。周二（25日），政府内部传出一个折中方案，但仍未得到德国经济部和外交部支持。同时，反对交易的网上联署一天内收到逾21万个签名。分析指，收购汉堡港是中共扩张的其中一环，批德国总理为经济利益不顾国家安全。
中国国有企业中远海运集团收购德国汉堡港集装箱码头“福地”（Tollerort）股权一事在德国联邦政府内部引起争议，经济部、内政部、国防部、交通部、外交部、财政部一致抵制该交易，但德国总理朔尔茨（Olaf Scholz）仍坚持达成该交易。外媒周二引述来自德国政府内部的消息源报道，德国执政联盟可能达成折中方案，以让交易继续进行。根据该方案，中资入股汉堡码头的股份会从原来的35%降低到24.9%。估计该额度应是为限制中方主导投票权，因为股东只有在持有25%或以上的股份时才有否决权。
目前尚不清楚联邦内阁会否在周四（26日）讨论该议题。如果德国联邦政府在本月底前无法就此达成共识，该交易将自动通过。
德国草根请愿网站Campact周一（24日）发起了主题为“停止向中国出售汉堡港”的联署活动。联署目标为17万5千个签名，但不到一天时间，签名已逾21万人。
德国草根请愿网站Campact上要求德国总理朔尔茨停止中企购买汉堡港股份的请愿，不到一天时间就有逾21万人联署。（Campact网站截图）
联署指出，中国国有企业中远集团希望入股汉堡港的主要货运港，这样中国就能获得对德国关键基础设施的使用权。联邦内阁部委都在反对这笔交易，但德国总理却希望它通过。为此德国民众向朔尔茨发出紧急呼吁，必须停止对专制国家的依赖。
德国欧中问题专家吴文昕向本台表示，德国民众早已看到汉堡港是中共“一带一路”进行全球扩张的一个步骤。
吴文昕说：在对中共的重新认识方面，本来政治家应该走在人民前面，现在是德国人民走在政治家的前面。开始看到同中国做生意，不单单是一个国际贸易的问题，这是一个国家安全问题。汉堡那个海港真的不是一个小事，其实是中共“一带一路”的一部分，而“一带一路”就是为中共称霸世界的准备工作，习近平的“中国梦”说得很清楚了，它下一步就是称霸全球。
吴文昕批评德国总理朔尔茨“经济至上”，短视地再将经济筹码押在中国市场。
吴文昕说：主要的问题还是德国总理朔尔茨，为了赚钱，要同中国保持良好关系。就是还没有认识到中共的邪恶，还认为同中共交好可以得到经济上的好处。我希望朔尔茨看到中国不单是一个巨大的市场，还是一个巨大的威胁，每一个对中共的依赖，就一定会成为以后中共对付你们的武器。
德国法学学者、《欧华导报》前主编钱跃君向本台分析，即使是采取折中方案，中方资本进入汉堡港也会形成安全隐患。
钱跃军说：德国总理朔尔茨坚持这一买卖，深藏了许多政治和安全方面的隐患。中资企业通过购买汉堡港的部分股权，可以看到许多港口资料，汉堡港作为德国最重要的交通枢纽之一，等于把自己的五脏六肺都公布给一个专制政权，无论在经济上还是在军事上，都是一个很大的安全隐患。尽管中国企业只能成为小股东，但中国企业会逐步蚕食整个汉堡港，一直到汉堡港的宣传广告上挂出中国专制者习近平的头像。
钱跃君也认为，中共20大预示习近平将带领中国走向一个更极权和全球扩张的方向。他指，德国已从俄罗斯能源绑架一事得到惨痛教训，因此更不能再向另一个专制政权屈膝。
钱跃军说：中共20大后，中共政权对世界和平的威胁越来越大。德国企业被中国企业收购，使德国经济越来越依赖于中共。中共想手上就掌握了更多的筹码来胁迫欧洲，就如在这次俄乌战争中德国的能源受制于俄国。德国在这样血的教训面前，居然把自己的手脚又重新捆绑起来，把自己卖给另一个专制政权。德国民众通过签名活动，强烈谴责德国政府这种向专制政权妥协的经济政策，因为这将在自由的土地上，插上一面中共党旗。
就向中远出售汉堡港股份的折中方案，德国政府消息人士向媒体透露，尽管条款有所修改，德国经济和外交部仍然反对该交易，认为这不是一个好的解决方案。
德国联邦议会绿党主席努里普尔（Omid Nouripour）坚持认为该交易应该被禁止。
来自绿党籍的德国联邦议院欧洲委员会主席霍弗埃特（Anton Hofreiter）在德国电视台早间节目中表示，即使只有2%或3%的股份，战略投资者也可以对公司产生非常大的影响。参与者还可以获取信息。他指，独裁政权在国有企业的帮助下购买基础设施，希腊比雷埃夫斯港完全卖给中国就是反面教材。
来自在野党基民盟（CDU）的政治家洛特根也在推特上抨击了该折中方案，他写道：中国在朔尔茨的威胁和支持下战胜了6名联邦部长，该决定仍然是错误的，德国联邦政府宣布的中国战略已一文不值。
去年9月21日，“中远海运”发布公告称，其全资子公司作价6500万欧元，收购德国汉堡港CTT码头35%的股权。
今年9月德国经济部长哈贝克（Robert Habeck）表态要阻止这一交易，但汉堡市市长琛彻尔（Peter Tschentscher）则称阻止该交易会打击经济，削弱汉堡港的竞争优势。德国总理朔尔茨早前称要找到解决方案，到近期力挺该贸易。11月初，朔尔茨将到访北京并与习近平会面。
德国经济部长哈贝尔（Robert Habeck）始终反对中资收购汉堡港一货运码头。（德国经济部推特）
