广汽讴歌的官网停止服务、车型不再生产销售等多重迹象表明，讴歌（Acura）作为作为广汽本田子品牌在华独立发展的时代已经落下帷幕。
2016年1月12日，在美国底特律举行的2016年北美国际汽车展上展示的一款讴歌（Acura）车型。
1月9日，广汽讴歌的官方网站已经停止访问，页面显示为504错误代码的状态。该提示通常意味着上游服务器已经关闭，网页无法得到及时响应。
不过，讴歌海外官网仍可正常登陆，而中国大陆地区用户无法通过该网站线上订购车型。
早在2022年4月8日，广汽本田及广汽讴歌在其官网发布通知宣布，为进一步促进电动化战略落地，合资公司广汽讴歌资源将整合进入广汽本田，加入到电动化事业中。2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品。
据悉，在去年3月份，北京唯一家4S店“广汽Acura北京金港店”已经正式停止销售，而另外在广汽本田的几个Acura展厅，也只是为了消化库存。据《中国基金报》报道，有经销商称，讴歌自从2021年开始，便开始停止了中国市场的进口车业务，目前讴歌车型在国内已经停产。
资料显示，讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，也是第一个日系豪华汽车品牌。该品牌于1986年在美国创立。品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功，一度问鼎美国进口豪华车市场销量冠军。
2006年，讴歌以进口方式进入中国市场，其在几年内导入ILX、MDX、ZDX、RDX、RL、TL等六款产品。2016年，本田和广汽集团与签订基本协议成立广汽讴歌，开始在广汽本田生产讴歌品牌汽车。
除了广汽讴歌，广汽菲克此前也已经申请破产。2018年以来，退出中国市场的合资车企与品牌包括：广汽菲克旗下品牌菲亚特、昌河铃木、长安铃木、长安PSA、东风雷诺、华晨雷诺金杯等。
