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活久见!中国超大特大城市,又开始“空城”了?真来了!美欧供应链去中国化愈演愈烈;

订单连跌三月 中国出口严峻;民企老板集体上央视表态 突显中共三重危机;清零 中国民航亏4000亿

日前郭广昌等21名民营企业家上央视节目,作出迎合当局支持民营企业的表态,不过郭广昌的讲话却耐人寻味。

不仅民营企业家躺平,由于多重因素叠加,外资撤离中国,全球供应链与中国脱钩也正愈演愈烈。

今年是三年多来,首次没有“全民核酸”、不再“就地过年”,中国人过年大迁徙再次上演,不过这种态势正在转变之中。

有证据表明,中国商家订购的裹尸体袋数量动辄上百万甚至上千万,而且货很急,佐证了疫情放开后大量中国人死亡。

民企老板集体上央视表态,突显中共三重危机

中国经济严重下行之际,中共宣传当局要求“唱响中国经济光明论”。日前郭广昌等21名民营企业家上央视节目,作出迎合当局的集体表态。

这21人名单还包括:曹德旺、梁建章、魏立华、王楠波、钟宝申、刘志强等人。这些民企老板声称“看好中国经济”。不过,郭广昌一句“我认为中国经济的信心,来自于民营企业融资成本的进一步降低,融资渠道的进一步拓宽”,被网民指耐人寻味。

中国经济正陷入三十多年来的最低潮。除了外部因素,受中共严苛的清零防疫政策冲击,还有当局对房地产、互联网企业、教育培训等行业的整肃,房地产债务暴雷,平台经济市值大跌。

中共现在面临的是经济上的危机、以及政治上失去民心的危机。所以近期中共在各个方面调门放软,哪怕连之前禁止的烟花爆竹,现在在部分城市也可以燃放了,其实是为了平息民间的部分怨气。

时事评论员钟原7日对记者表示,民企大佬被上央视做宣传,是中共试图恢复市场信心的一部分。中共至少要造出类似的声势,躲避老百姓和外界对中共搞瘫了经济的指责。

真的来了!美欧供应链去中国化愈演愈烈

日前全球出货量第三大计算机制造商戴尔,已设下2024年前实现所有产品不再使用中国芯片的目标。

据悉,另一家著名的计算机制造商惠普公司,也在评估产能迁出的可能性。

此前,苹果生产链也在公开转移。苹果已经要求鸿海、和硕和纬创三家代工厂,加强印度产能。

据悉,所有电子类外企都在要求供应商去中国以外地区设厂。目前电子产业转移迁入地主要是越南和印度。

2022年12月份,CNBC发表了一份SAP进行的一项美国公司涉中供应链调查报告。该报告称,超过一半(52%)的美国公司计划在2023年将调整其涉及中国的供应链。

许多美国公司现在正在从“及时”供应链模式转变为“以防万一”模式——本质上是持有更多库存,并经常使用更多离美国更近的供应商,而不是依赖中国制造。

供应链软件的全球领导者(占全球供应链软件23%的市场份额)德国软件巨头Cowen称,这份调查结果描绘了美国供应链将快速去中化的图景。

SAP董事会成员Scott Russell在调查报告中表示,”我们现在处于一个后全球化的世界,供应链规则已经改变,没有回头路了……疫情期间的混乱和中断证明中国供应链并没有他们预期的那么强大。”

几年前,美国的跨国公司通用电气做了一个实验。他们把热水器生产从中国搬到了美国。产品投产一年之后,通用电气的财务报表显示了颠覆人们固有认知的奇迹:在美国生产的热水器,成本比中国还要低5%。这让通用电气的人喜出望外,备受鼓舞。

汽车玻璃大王----福耀玻璃老板曹德旺在一次访谈中谈及赴美开厂的动机时说:“我为什么跑到美国建厂呢?因为中国除了人工成本便宜外,其他什么都贵。美国除了人工贵,其他什么都便宜。”

曹德旺还说:我在中国挣1000万元,要交税680万元,拿到手只剩下320万元。在美国要是交税400万以后,还会剩下600万的利润。

一直以来,我们都认为,美国制造衰退了、欧洲制造衰退了。欧美人工费太贵了,中国生产成本优势碾压西方。但美国公司将工厂撤回美国,发现产品成本比中国还低。中国企业到美国办厂,也发现产品成本比美国更低。这种颠覆我们的固有印象的事,对中国制造业而言,这并不是一个好消息。

最近30年,中国制造凭借低成本优势,横扫世界。很多人据此认为,这种优势将继续,成本高昂的美国和欧洲工厂,永远不可能生产出比中国更便宜的产品。

然而,美国和欧洲,以及日本、韩国等发达国家,不仅通过转移投资将印度和越南扶持成为比我们的制造成本更低的替代中国制造的制造基地,欧美这几年加强制造业回归、增强本土制造业竞争力的经济政策,也卓有成效。

这两个方面都在警示我们:中国制造的低成本优势,并非牢不可破,并在急速坠落。

用2021年比2017年的增速乘以2022年1-11月的同比增速,我们会发现这5年来,美国进口中国商品仅增长15.7%,但进口欧洲商品增长了36%,进口加拿大、墨西哥等北美商品增长了65.5%,进口印度商品增长了134.3%,进口越南商品增长了196.6%。

贸易数据显示,最近5年欧美供应链正在从中国朝欧洲、北美、东南亚迅速转移。

供应链的移动与重构,看似复杂、艰难,花费巨大,但其实类似于候鸟式的迁移。头雁一旦选择了目标,供应链就将成群结队的集体移动,这将大幅度降低供应链转移重构的成本。因而欧美供应链重构的时间,可能比中国人想象的要快、要短。

欧美在供应链重构中形成的日趋紧密的统一供应链和统一大市场,对出口的影响是长久的、不可逆转的。

海外市场萎缩后的工农业富余产能如何消化,这是摆在中国人面前的重要课题。

活久见!中国超大特大城市,又开始“空城”了?

今年是三年多来,首次没有“全民核酸”、不再“就地过年”、更没有各种“码”限制的一年。

春节空城指数,与流动人口的分布相互映照,成为城市吸引力的最直观体现。

就此而言,春运空城是个反向指标。春节空城越严重,恰恰说明外来人口越多,经济活力、城市吸引力就越强。

这是外来人口最多的20个城市:

这些城市,正是春节期间上演“空城计”的主力所在。

不难发现,广东可谓“独孤求败”,在前十中“垄断”了6席,除了深圳广州佛山东莞四大万亿城市之外,就连中山、珠海、惠州都榜上有名。

广东之后,浙江共有宁波、嘉兴、杭州、金华4城入围,江苏则有苏州、无锡、常州三城入围。

未来,春运大迁徙会否消失?

就短期而言,在东西差距、南北差距仍然凸显的背景下,在城乡分离、户籍制度仍然高悬在上的制约下,春节人口大流动未来仍是常态。

不过,一系列新的信号正在出现。

第一个信号是,中国的城镇化已经步入下半程,未来人口大流动大概率会放缓。

一般而言,城镇化率在30%-70%为加速阶段。目前,中国城镇化率已经超过64%,离70%的上限为时不远。

第二个信号是,零门槛落户正在成为常态,除了超大特大城市之外,绝大多数中小城市的户籍将形同虚设。

一旦失去户籍门槛制约,加上受教育权的均等化,外来人员将有望真正在大城市里真正安下家来,春运迁徙自然也就不复存在。

第三个信号是,与过去“孔雀东南飞”的单向流动不同,如今人口开始向中西部地区回流。

嘴上喊不要,身体却很诚实:一个月来俄罗斯自觉遵守油价上限

12月5日,是主要工业化国家集团(G7)、欧盟(EU)和澳大利亚对俄罗斯的海上石油运输实施限制措施开始生效的日子。

1月2日的英国《金融时报》报道,从12月5日起到12月底,虽然制裁要求买家证明从俄罗斯购买的原油价格低于每桶60美元,但仍然有大约四分之一的俄罗斯石油出口商主动向西方保险公司投保。

值得注意的是,西方公司承保的船舶中,前往印度的油轮有9艘、前往中国的油轮有6艘,前往土耳其的油轮有1艘。

12月,俄罗斯原油出口下降了22%,12月份俄罗斯石油销售均价跌至每桶52美元。

责任编辑: 吴莉亚  来源:阿波罗网林亿综合报道 转载请注明作者、出处並保持完整。

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