大陆恒大汽车100％持股的瑞典全球电动汽车公司近日宣布启动“冬眠计划”，拟裁员320人，占员工总数近95％。（示意图／shutterstock）
瑞典全球电动汽车公司（NEVS）近日宣布启动“冬眠计划”，以降低所有成本、偿还供应商债务并避免破产清算。为此，该公司计划裁员320人，占员工总数近95％。若裁员计划通过，NEVS的员工数将下降至20人。目前，恒大汽车对NEVS拥有100％控股权，且暂未出售该公司股分。
大陆观察者网报导，NEVS成立于2012年4月，原全资控股公司为国能电动汽车瑞典有限公司。同年6月，公司正式取得瑞典萨博汽车（SAAB）的经营权，并专注于电动智慧汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共用出行等领域。
2017年1月，NEVS透过旗下子公司国能新能源汽车有限责任公司，拿到纯电动乘用车生产资质，成为大陆第9张新建纯电动乘用车资质的获得者。同年，NEVS推出了概念量产车型9-3纯电动轿车、9-3X纯电动SUV。
不过，由于市场销量的低迷，2019年，正在寻求汽车产业突破的恒大正式接手NEVS。当年，恒大集团以恒大健康产业的名义，斥资9.3亿美元正式收购Mini Minor Limited及其持有的NEVS的51％股权。随后，在Mini Minor的认购以及恒大的持续收购下，2020年，NEVS最终成为恒大健康的全资子公司。
如今，恒大健康早已更名为恒大汽车，但在债务问题频频暴雷之下，恒大早已无暇顾及子公司的生死。自去年8月开始，NEVS的危机便开始逐步显现，公司先是解雇了650名员工中的一半之多。同时根据证券交易所公布的数据显示，其储备资金也已经用完。
有欧洲媒体报导，去年恒大便已经在美国和欧洲寻求NEVS的新投资者。路透曾报导称，NEVS的债务总额超过3亿美元，当时也有匿名消息人士表示，该公司估值可能有10亿美元。不过直至今日，尚未有其他公司或投资方对收购NEVS展现出浓厚兴趣。
在陷入财务困境前，NEVS曾在2020年将目光投向智慧出行市场，并推出了一款名为Sango的自动驾驶巴士，但目前来看，该产品距离投入营运或将遥遥无期。
