对于机械产品来说，不管外观怎么变化，核心的科技在短时间内都是很难改变的，就比如说汽车，外观方面，不同的厂家设计的车型存在很大的差别，但是就发动机来说，不外乎就是经常使用的那几款。而且很多新车型推出市场之后，使用的还是老款的发动机，就如大众，一个EA211发动机被使用到很多车型上面。
发动机是汽车的心脏，对于车企来说研发成本比较高，所以，一台发动机被成功研发后，自然会使用很长的时间。就目前来说，汽车的发动机不外乎就两种，一种是自然吸气发动机，一种是涡轮增压发动机。在发动机方面，日系和德系可谓是典型的代表，日系车一般都以自然吸气发动机为主，而德系车更倾向于搭载涡轮增压发动机。
一直以来，人们对于自然吸气和涡轮增压这两种发动机的争论都没有停止过，很多老司机觉得自然吸气发动机更好，而年轻人喜欢涡轮增压发动机。抛开其他因素不谈，假如你正在买一台家用车，你会选择自然吸气发动机还是涡轮增压发动机？家用车“带T”和“带L”有多大的区别？让你重新选择，你会买哪种车。
大家都知道，自然吸气发动机的性能十分稳定和成熟，故障率非常低，消费者的口碑非常好。但是，为啥很多人越来越不喜欢自然吸气发动机了呢？究其主要原因，或许是这款发动机的质量太过于稳定，长时间没有技术革新的产品，会被人们认为都是“老套的技术”，在产品消费方面，很多人都有这种心理，越是老旧的东西，越不受人喜欢。
然而，对于涡轮增压发动机，人们却有很高的热情。在近几年，涡轮增压的汽车十分畅销，尤其是德系车，大部分车型都搭载了涡轮增压机器，普遍受人欢迎。而自然吸气发动机的车型，中年消费群体占据了绝大多数。
直观地说，涡轮增压和自然吸气发动机最大的区别就是动力水平的不同，很多车主反映，在功率和扭矩方面，很多1.3T的发动机输出功率与自然吸气1.6L排量的发动机没有多大区别，甚至有过之而不无及，而1.6T的发动机动力相当于2.0L的自然吸气。
就油耗方面来说，如果功率相同，带“T”的车型往往会更省油，毕竟排量比较小，而且涡轮介入之后，还会更省油。但是，现在车多拥挤，交通越来越堵，再强的动力也无“用武之地”，所以根本不需要太好的发动机，从这个角度来说，在拥堵的城区道路上行驶，自然吸气的车更有优势。
从驾乘体验方面来说，涡轮增压汽车的加速感会比较明显，当涡轮介入之后，汽车的动力会十分强劲，比较适合高速行驶，而自然吸气发动机给人的感觉十分平稳，加速感不是那么强烈，所以更适合城区道路驾驶。
接下来，我们来谈谈这两种发动机在维护保养方面的差别。一般来说，带“T”的发动机在维保时价格往往比较贵，首先，它对机油的要求比较高，自然吸气车型往往只需要使用普通机油即可，而带“T”的车型往往要使用全合成机油，而且，在燃油方面，大多数涡轮增压汽车都要求加注95号汽油，这无疑会增加后期的用车成本。除了维护保养和日常使用之外，涡轮增压汽车的许多零配件，如火花塞和空气滤清器，都会比自然吸气的汽车贵。
