中国国航、东航、南航三大航空公司上半年净亏损总额预计为112亿元至141亿元（人民币，下同）。作为中国第四大航司，海航预计今年上半年依旧亏损，亏损将达15亿元至21亿元。
截至7月14日晚间，中国国际航空股份有限公司（中国国航）、中国东方航空股份有限公司（中国东航）、中国南方航空股份有限公司（南方航空）、海南航空控股股份有限公司（海航控股）、春秋航空股份有限公司（春秋航空）、上海吉祥航空股份有限公司（吉祥航空）陆续公布了2023年半年度业绩预告。
今年上半年，国航、东航、南航三大航预计仍未实现扭亏，净亏损总额预计为112亿元至141亿元。
具体来看，国航、东航、南航上半年预计亏损分别为32亿元至39亿元、55亿元至69亿元、25亿元至33亿元。
谈及上半年预亏的原因，三大航均提及受国际航班恢复不及预期、人民币兑美元汇率贬值等因素影响。此外，南航还提及国内市场供过于求以及油价保持高位波动等原因。
海航控股预计今年上半年依旧亏损，亏损将达15亿元至21亿元。而春秋和吉祥航空两家民营航司发挥“船小好调头”的优势，预计实现上市航司中为数不多的扭亏为盈。
据澎湃新闻报道，截至7月14日收盘，航空股股价普遍飘绿。其中，中国国航报8.45元，跌1.17%；中国东航报4.71元，跌0.42%；南方航空报6.36元，跌0.47%；海航控股报1.61元，涨0.63%；吉祥航空报16.6元，跌0.78%；华夏航空(8.370,-0.07,-0.83%)报8.37元，跌0.83%。
去年受疫情的冲击，中国民航运输生产跌入低谷，全行业累计出现巨额亏损。
今年5月，中国民航局发布《2022年民航行业发展统计公报》。据初步统计，2022年，全行业累计实现营业收入6,328.9亿元（人民币，下同），比上年下降15.8%；亏损2,174.4亿元，比上年增亏1374.6亿元。
其中，航空公司实现营业收入3,364.8亿元，比上年下降约两成；亏损1,771.2亿元，比上年增亏1143.4亿元。
今年上半年，国航、东航、南航三大航预计仍未实现扭亏。图为一架中国国航班机。(Thomas Lohnes/Getty Images)
