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充电涨87% 陆车主:当初鼓励买现成待宰羔羊

在政府政策鼓励下,大陆新能源车不断增加,但是充电桩的数量却跟不上,导致部分地区的充电价格大涨50%到87%,气得大陆新能源车车主大骂,当初拼命鼓励大家买,现在开新能源车的人,反倒成了电价“待宰羔羊”。

示意图/shutterstock达志影像

上海宝山区一处公共充电站,100个充电桩属于快充模式,由于不同时间段充电费用不同,低价格时间段经常客满。

上海计程车司机吴先生:“充两次电一天也就40块钱(人民币),全天空调。”

离峰和尖峰时段,一度电价差2.6到3块台币,算下来尖峰时段充电得多花70块台币。

还有业者为了让充电桩使用更平均,将尖峰时刻的充电价调涨50%~87%,让不少大陆新能源车车主大呼吃不消。

大陆新能源公司副总裁王昆鹏:“根据相关预测在2030年,中国电动汽车保有量将达到一亿辆,按照车桩比1:1来计算,整个车桩的缺口依然是非常巨大的。”

翻开中国充电联盟的统计,目前大陆私人充电桩239万根,公共充电桩153万根总计392万根,以目前大陆拥有超过1000万辆新能源车来看,充电桩比为2.55:1依旧偏少。

加上涨价难怪大陆车主哭喊,不能当初一直叫大家买新能源车,现在买了换充电电价涨成了现成的待宰羔羊。

责任编辑: 李冬琪  来源:TVBS新闻 转载请注明作者、出处並保持完整。

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