加州监管当局已表决同意让通用汽车（GM）和Alphabet旗下的自驾车事业，可在旧金山市扩大自驾计程车的收费服务，成为自驾车迈向商业化的重大里程碑。
加州公用事业委员会（CPUC）11日以3票同意对1票反对，核准通用汽车自驾技术部门Cruise和Alphabet旗下的Waymo，在旧金山市扩大自驾计程车的收费服务范围。该委员会前一日召开公听会，听取民众对Waymo及Cruise扩大服务的正反面意见长达数小时。
这项裁决使Waymo和Cruise得以扩大营运范围。此前，Cruise只能在旧金山市部分地区收费，在该市其他地区不能收费。Waymo原本在旧金山提供的服务并未收费。但最新的决定允许自驾车在没有人类维安驾驶员陪同下，不论日夜都能在整个旧金山揽客。
旧金山民众采用自驾计程车可说愈来愈常见。Waymo的车队约有200台自驾车，Cruise在旧金山、奥斯汀及凤凰城则拥有300辆自驾车，平均每天驾驶1,000趟。有许多人正等待试用这两家者的服务。目前自驾业者在旧金山的服务受限，且业者通常不能向乘客收费。
Cruise表示，这项决定有助改善当地不安全的运输系统，也能支持公司进一步扩张。Waymo则说，这是重要的里程碑，有助带动Waymo成长。
许多民众在听证会中指出，扩大自驾车服务有助进一步服务身障者。有人表示，一般汽车驾驶常忽接送视障者的需求，不能随时在路边停车接送。还有民众说，自驾计程车将消除身障者叫车面临的歧视问题。但也有人担心自驾计程车将冲击Uber和Lyft等职业驾驶的生计。
