英国金融时报周一（4日）报导，由于预计未来需求激增，中国各地正争相利用政府补贴，建立电池生产中心。但中国正建造的电池厂，远远超出满足国内电动汽车和电网储能所需的水平，凸显巨额国家补贴和银行贷款不受限制的后
大宗商品研究调查机构CRU Group数据显示，2022年中国电池总产能约为550吉瓦（GW，一单位GW为10亿瓦），超出450吉瓦的最终需求。
2023年中国电池总产能预计达到1500吉瓦，足以满足2200万辆电动汽车的需求，是实际需求水平（预测为636吉瓦）的2倍多。
该机构的数据显示，根据建设电池工厂的公告，到2027年，产能过剩水平将激增至中国实际所需产能的近四倍，到2030年达到中国全部汽车保有量纯电动化所需产能的2倍。
报导指出，电池生产热潮已引起中共领导人习近平担忧，他在3月曾警告该行业要注意过度扩张的风险，以及陷入盛衰循环的可能性。中国一些快速成长的行业，包括房地产和太阳能行业，就已经面临由盛转衰。
电池行业高管们警告称，中国电池制造业正在重现钢铁、铝和太阳能电池板等行业的模式，就是受益于国家补贴而占据全球市场巨大比重，排挤其他国家的竞争。
一位驻中国的西方汽车行业高层主管表示，电池制造商的扩张计划“完全不现实”，随着产能过剩问题变得严重，更多企业可能会转向出口，就像太阳能行业一样，这将加剧中国与西方之间的地缘政治紧张。
