台湾军方于9月17-18日两日内侦查到超过150架次的中国军机侵扰台海，其中单日103架次更创下其公布数据以来的历史新高。军事专家分析，中国旨在展现其封锁南中国海的能力，并反制美国及其盟友的围堵性军演，已加剧台湾东部与东南部的空防压力。
资料照：中共官媒新华社发布的照片显示，中国东部战区一名飞行员驾驶战机参加台湾周边海空领域举行的军演。（2022年8月7日）
台湾国防部9月18日表示，截至当日上午6时的24小时内，共侦获共机103架次、共舰9艘次，持续在台海周边活动，其中40架次的共机穿越海峡中线及其延伸线，并侵扰台湾的西南和东南空域，创历史新高，相较前一次的单日新高是2023年4月中国环台军演时，曾侦获91架次共机。
台湾国防部9月19日再公布，截至当日上午6时的24小时内，又侦获55架次共机、7艘次共舰在台海周边活动，其中27架次军机进入西南空域。
根据台湾空军的统计，近两日侵扰台海的共机机型包括苏恺30战机、歼10战机、歼11战机、歼16战机、运油20加油机、空警500预警机、无侦7无人机等各式共机。
解放军海空联合演训 大秀封锁南海能力
对此大规模的军事恫吓，位于台北的国防安全研究院国防战略与资源所所长苏紫云分析，解放军旨在展示“北守南攻”的军力，亦即在北方运用部分地面防空飞弹和远火部队来进行防空演练，以保卫天津、北京一线的战略防空;在南方则于巴士海峡进行海空联合演训，展现阻绝南中国海入口的能力。
苏紫云告诉美国之音：“它(解放军)借由这两天大规模军机的出动，进行实战化编组演练，包括空警500(预警机)，这是一个战场管理的工具，可以协调指挥攻击机群，对于海面、甚至地面目标进行压制打击。加油机也可以提供在空中的这些军机做更远程的航行，来执行它的所谓打击任务。”
苏紫云表示，解放军大秀肌肉恐为了转移内部的政治与经济困局。他说，共军虽在台海周边看似来去自如，但台湾军方透过防空与反舰导弹系统，可于战时有效封锁巴士海峡和北部的宫古海峡，突围解放军的进逼。因此，中共动辄对台军事恫吓，只会坐实“中国威胁论”，让更多国家提高警戒，对北京反而不利。
他还说，中共此波军事压力也带有外交威吓的意涵，是种不满的政治表态，以反制部分亚洲国家加入由美国主导、带有围堵中国性质的军演，包括美、韩、加三国仍在进行的黄海军演、刚结束的美、加、澳、纽、日、韩的东海军演，及美国与印尼等19国在南海实弹操练的“超级神鹰之盾(Super Garuda Shield)”演习。
中国威吓美国及其盟友 不只针对台湾
位于台北的淡江大学国际事务与战略研究所助理教授林颖佑也同意，中共这一波的军事动作不单是剑指台湾，而是试图对美国和亚洲周边国家施压。
他说，从台湾视角来看，共机扰台单日架次确创新高，但相较2022年8月和今年4月的两次环台演习、及今年8月台湾副总统赖清德过境美国时，解放军发动的海空联合战备警巡，近两日的共机规模“对台湾的针对性不高”，更多凸显出的是中国向美国及亚太区域的表态意涵。
林颖佑强调，除共机架次外，其飞行路径和范围更值得关注。他说，解放军已对海峡中线视若为无物，且正在建立台海以东活动的“新常态”。
林颖佑告诉美国之音：“(海峡)中线这一边，它(中国)已经突破了。我会觉得它现在重点反而会放在，我们(台湾)讲的后山(台湾东部)这一边。因为相对来讲，你(中国)的火箭军飞弹要去攻击我们(台湾)的西部机场，没有什么太大问题。但是它(中国)想要再进一步，把压力再提升到(台湾)东南方。”
中共外交部发言人毛宁9月18日于外交部例行记者会上称，“台湾是中国领土的一部分，不存在所谓海峡中线。”
共军建立新常态 台湾东南防御压力增大
中国军事专家张学峰也曾多次在接受《环球时报》采访时提及“新常态”概念。张学峰表示，解放军在台海周边的演训总趋势是规模越来越大，极大压缩台军活动区域，形成新常态。相关演训活动组织也越来越灵活，有时事先通报，有时只练不说，演练规模及海空域范围也颇多变化，进一步加大台军判断、应对的难度，越来越让台方猜不透、看不准。
另一位中国军事专家傅前哨9月18日则告诉《环球时报》，解放军单日出动百来多架次战机，是具相当规模的空中战役级别行动。此次派遣的军机种类齐全，有战斗机、预警机和空中加油机等，标志共军在台海的跨域飞行能力，已提升到一个新水平。
台湾国防部9月18-19日接连发布声明，谴责中国的挑衅举动是造成紧张情势升高、恶化区域安全的始作俑者。台湾国防部重申，台海和平稳定攸关印太地区安全与繁荣福祉，是区域各方的共同责任，并呼吁北京当局负起责任，即刻停止破坏现状的单边行为。
