美国《国防新闻》5日报导，美国空军已开始在佛州埃格林空军基地的杜克机场，兴建首座电动飞机充电站，不只写下历史，也将为美军测试“ALIA eVTOL”电动飞机，奠定关键基础。
报导说，这项由美空军研究实验室（AFRL）主导的计划，9月19日正式破土开工，可望10月13日完工，让主要操作旋翼机的杜克机场，能顺利接收“Beta科技公司”打造的“ALIA eVTOL”，并且进行实测。
报导说，新充电站配备“Beta科技公司”研制的3级充电器，与目前安装在全球各地商场、停车场与公共区域的电动车充电站同等级，能在1小时内，完成“ALIA eVTOL”电池充电作业。
驻防杜克机场的美空军第413飞测中队利佛摩少校表示，无论从商用或军用角度，电动飞机都需要在最短时间内完成充电，因此杜克机场全面更新电力基础设施，安装了一部1000瓩变压器，足以输出480伏特、400安培的高功率稳定电流；这样的电力足以同时供应250户家庭。
电动飞机拥有飞行更安静、操作与维护成本更低等优点，美国空军也开始积极测试，借此探索与验证包括基地快速后勤支援到战斗搜救任务等用途。
“Beta科技公司”打造的“ALIA eVTOL”电动直升机，可在1小时内快速充饱电。（取自“Beta科技公司”网站）
佛州杜克机场的充电站施工现场，一旁斗大的告示牌标语还写著“Your Future in Progress”，中间为413中队标志。（图片撷取自DVIDS）
杜克机场位于埃格林空军基地以北10英里（约16公里）处，这里是空军第413飞行测试中队的所在地，该中队主要负责测试旋翼飞机。中队飞行指挥官弗莫尔少校表示，如果我们想让电动飞机从商业或军事角度上变得可行，那麽我不能等待24小时来为我的飞机充电；代表他们目标需要在不到1个小时的时间内完成。
美国空军正在考虑电动飞机的数十种潜在用途，包括从在基地周围快速运输货物或乘客到战斗中的搜救任务等；电动飞机相比传统燃油飞机，拥有飞行更安静、操作与维护成本更低等优点，若测试成功，将有助于加快业界在制造和部署电动起降飞机方面的工作。
