2022年11月3日，中远海控（COSCO）的集装箱船停泊在德国汉堡港码头。(Gregor Fischer/Getty Images)
中远海运集团是中国最大的航运企业，其旗下中远海控日前披露财报显示，今年前三季度业绩双降，净利润同比下降近八成。中国海运景气度从去年开始下降，多家券商此前已调低中远海控的业绩预期。
中远海运控股股份有限公司（中远海控）发布的2023年三季报显示，第三季度中远海控实现营收427.14亿元，同比下降59.61%；归母净利润55.1亿元，同比下降83.07%。
前三季度，集团实现营收1345.56亿元，同比下降57.49%；归母净利润220.71亿元，同比下降77.33%。
中远海控前三季度集装箱航运业务的货运量为1745.57万标准箱，同比下降5.82%。其中跨太平洋航线前三季度货运量降幅最高，达10.38%。
分航线方面，第三季度以及前三季度集团跨太平洋航线和亚欧航线（包括地中海）收入降幅靠前，均同比下降近七成。
对于业绩下滑，中远海控三季报表示，由于集装箱航运业务单箱收入同比下降，货运量同比有所减少，集装箱航运业务效益同比下降。
今年以来，中国集装箱航运业面临运输需求走弱、运力供给上升等诸多挑战，市场运价水平较去年显著下降。
中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值2023年前三季度同比下降69.54%，第三季度同比下降70.31%。
根据官网显示，中远海控成立于2005年，目前在港交所、上交所上市，集中了集装箱航运及码头运营管理两大板块资源。
实际上，中国海运景气度已从去年下半年开始下降，多家券商在今年4月初调低了中远海控的业绩预期。
据中共统计局此前发布的数据，反映中国出口贸易景气度的中国制造业新出口订单指数在今年4月再次降至50%的荣枯线以下，为47.6%；而5月份，该指数进一步下降至47.2%，显示出口贸易疲弱持续。
