手动挡车型起步的时候都是默认用一档起步，但是很多开车多年的老司机说，用二挡也可以起步，真的是这样吗？那手动挡汽车到底能不能用二挡起步？小李我作为一个一直开手动挡车型的老司机，今天就拉跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
手动挡车型的变速箱上面有几个档位，其中一档二档都是属于低速档，而三档属于中速档，三档以上的档位我一般就把它们看作是高速档。在日常用车的过程中，相同的转速范围下，低速档的扭矩更大。扭矩的大小直接决定我们的车辆是否能够克服车辆禁止的状态转为行驶状态，如果扭矩不够大，那就无法克服汽车禁止时候的惯性，发动机就会被憋熄火。所以我们在日常用车的过程中会发现，只有在低速档才能起步，高速档是没办法起步的。
手动挡车辆起步的过程是需要慢慢来的，我们挂好档位以后，也需要慢慢的松离合器才能够顺利起步，否则的话就可能会把发动机憋熄火。在缓慢松离合的过程中，离合片和发动机的飞轮存在打滑摩擦的过程，这个过程中会造成离合片磨损，但同时也会带动变速箱转动。变速箱转动起来以后就会把发动机输出的力放大后作用到车轮上，从而推动车辆行驶。
手动挡车型实际上是可以用2档起步的，但是2档起步的难度更大，新手基本做不到只有老司机才能成功。我们在驾校学车的时候是新手，对车辆操作本来就不会，教练需要一步一步的教我们引导我们去学会开车。这种状态下，很多人用1档起步都还经常会熄火更别说二挡起步了，我记得我开车3年了都还偶尔会在红绿灯路口熄火。所以对于咱们新手来说，虽然2档能起步，但是我们很多人都做不到，可能你把离合片烧完了都不一定能把车开起来。
2档起步的过程中，离合片会存在更剧烈的打滑和摩擦过程，对于离合片来说是在损耗它的寿命。本来用1档起步开到车烂都不一定需要换离合片，可是用2档起步的话，可能开两年就要换离合片了。这个不能说是毁车，毕竟离合片是一个磨损件，本身就是需要定期更换的。但是我们用二挡起步的操作会加速离合片报废的进程，是得不偿失的。
此外二挡起步也不会比一档快，老司机用二挡起步无外乎就是想在起步以后直接踩油门加速，省去了从一档切换到二挡的操作。虽然一档升二挡操作繁琐，但是一档起步更快，即便是换挡繁琐，只要我们操作灵活也是比用二挡起步要更快更稳的。所以理论上是可以用二挡起步，但是还是建议大家不要这样做，一档起步已经是最合理的做法了。
