专家表示，消费者可能会在2024年开始看到更低新车价格，因为供应链的改善应该会增加库存，而降息也即将到来。。（Fotolia）
今年对于驾驶者来说，购买新车和二手车都很昂贵，因为有限的库存和高昂的借贷利率影响了人们的负担能力。然而，专家表示，消费者可能会在2024年开始看到更低新车价格，因为供应链的改善应该会增加库存，而降息也即将到来。
汽车网站埃德蒙兹（Edmunds）洞察总监伊万·德鲁里（Ivan Drury）表示：“利率对购买力造成如此大的影响。”
市场研究公司AutoPacific的行业分析师保罗·瓦蒂（Paul Waatti）表示：“与今年相比，2024年将是消费者购买汽车的好时机。”
11月是新车平均交易价格连续第三个月低于去年。凯利蓝皮书的数据显示，11月新车平均售价为48,247美元，比10月增长不到1%，但比去年下降1.5%。
而根据埃德蒙兹向CNBC提供的数据，11月的平均价格略低，为47,939美元。
2023年，高需求市场的低库存使得折扣空间很小。专家表示，明年这种情况可能会发生变化，因为经销商将有动力销售更多汽车。
瓦蒂说：“随着供应量的增加，我们往往会看到更多的优惠措施。”
汽车购物者也可以在折扣前看到更多标价较低的车型。随着供应链继续正常化，“我们将开始看到汽车制造商生产更多更便宜的低阶车型，这应该有助于降低平均每月付款。”他说。
2023年，高需求市场的低库存使得折扣空间很小。（Fotolia）
电动车购物者可能会看到更多优惠
瓦蒂表示，大多数去年购买新电动车的消费者仍被视为“早期采用者”，即喜欢拥有最新技术且对价格不那么敏感的买家。
“到目前为止，我们几乎已经了解了所有早期采用者。现在我们看到对电动车的自然需求出现，但不那么强劲，导致销量略有下降。”他说。
一些汽车制造商正在重新调整生产，以应对需求下降。如福特汽车计划到2024年将F-150 Lightening的产量削减一半。“这是一个非常高的数字。”德鲁里说。
德鲁里表示，同样，通用汽车也表示将延后一年推出全电动雪佛兰索罗德（Chevrolet Silverado）。
“我们对这些车辆寄予厚望，充满期待……但它们却没有实现（目标）。”他说。
瓦蒂表示，虽然市场预计将继续增长，但增长速度不会像过去12至18个月一样。
德鲁里说，经过两到三年的“全速前进”，电动车现在“在经销商地盘上积满灰尘”，“我们没有以前的热情了”。
随着制造商和经销商希望清理这些车辆，消费者明年可能会遇到更丰富的优惠措施以及更便宜的新车型。
特斯拉电动车。（Spencer Platt/Getty Images）
2024年买车时要考虑的3件事
如果您一直在等待价格降温后再购买新车，请记住以下两点关键事项：
1.优惠措施卷土重来
据考克斯汽车公司（Cox Automotive）称，虽然回扣和折扣等激励措施在10月份略有下降，但在11月份反弹至年内最高点。
德鲁里说，随着越来越多的汽车上市，可能会有更多的优惠措施。如果你需要一辆新车，“寻找这些优惠措施，它们确实存在，”他说。
瓦蒂补充道：“随着库存的增长，消费者应该预计在2024年，回扣、租赁补贴、低利率贷款和其它优惠措施将继续增加。”
2.充分利用以旧换新
过去几年，新车和价格实惠的汽车供应有限，促使买家进入二手车市场。瓦蒂说，随着二手车需求增加，价格也随之上涨。然而，现在二手车价值正在下降，这意味着以旧换新的价值也在减弱。
“我们不再违反市场规律，你的价值不会很快上涨，”德鲁里说。
瓦蒂说，如果您想最大限度地提高汽车的价值，请从经销商那里估算以旧换新的价值，然后考虑出售自己的汽车。
买车是人们一生中比较大的一笔购买。算好帐，能够节省不少钱。（Shutterstock）
3.购买电动车之前要考虑的一件事
购买电动车保险时可能需要货比三家。电动车的保险费用通常比汽油动力汽车更高，因为它们的维修时间更长，可能需要更多的维修零件，电池组价格昂贵。
花一些时间比较保单，找到最适合你的汽车保险公司。你可能还需要考虑将汽车保险与租屋者或房屋保险捆绑在一起，以降低保费。
（本文参考了CNBC的报导）
