特斯拉销量面临隐忧。(示意图:shutterstock/达志)
电动车风潮袭来，特斯拉作为龙头指标厂正面临隐忧，华尔街日报撰文指出，对于消费者来说，电动车用租的似乎比买的还划算，这成为电动车生产商的一大挑战。
报导引述汽车业数据公司Edmunds说法指出，美国去年12月透过经销商售出的电动车中，有59%是租用，这比率创下三年来最高，而且此数据计算时排除了特斯拉，因为该公司直接对消费者销售。但此趋势恐冲击特斯拉的销售。
报导分析，租用电动车可以避免车子意外折旧的风险，而且要享有美国“通膨削减法”提供的电动车相关税务减免优惠，租车比购买电动车更容易符合条件。
再者，由于特斯拉大动作降价，今年继续在欧洲和大陆降价，让电动车售价更亲民，使已拥有特斯拉电动车的车主承担折旧风险，也导致该牌电动车更难出租。
根据《iSeeCars》的一项研究调查，电动车是未来趋势，但贬值的速度比传统燃油车更快，根据统计，电动车售后5年的折旧率，从2019年的67.1%降至2023年的49.1%，只剩购买时大约一半的价值，相比折旧率34.8%的卡车和37.4%的油电混动车表现更差。
