如何判断自己的车子有没有积碳？这个问题本身就存在问题，因为发动机从第一次点火开始，就一定会有积碳。如果你理解不了的话，你可以想一下，咱们家里煮菜的锅，是不是一烧它就会变黑？就是因为积碳让它变黑了。所及发动机里面肯定是有积碳的，但是怎么判断积碳多不多，我们能从日常用车中判断出来。
我之前在网上面看到一篇科普文章，上面跟大家很好的说明了发动机要不要热车的问题，其中就明确的跟大家介绍了发动机积碳是怎么来的。文章里跟我们讲发动机只要开始工作，就会产生积碳，但在原地热车的时候，燃烧是非常不充分的，会加剧积碳的积累。所以除非实在是冷得很厉害，否则不建议长时间原地热车。那如果你有长时间原地热车这个习惯的话，要尽量改掉，否则不用判断了，你的车在使用时间长了以后肯定会有很多积碳。
实际上，汽油是经过雾化以后才进入气缸内混合着空气燃烧的，这个燃烧的过程中，汽油不能够百分百被燃烧干净，残留的汽油就会变成积碳，有一部分积碳随着废气从排气管排出去了，有一部分积碳吸附在排气管的内壁上，有一部分则是吸附在气缸内。但这些积碳并不是一直只增多不减少，有时候我们跑高速的过程中，大量的进气排气也会清理掉一部分积碳，所以有的人会发现，车子跑完高速以后，感觉开起来更轻快了。
但即便车子在跑高速的过程中会清理掉一部分积碳，如果你用车的习惯不好，或者是保养不到位的话，发动机内部的积碳也会一天一天增多。下面这3点不良用车习惯一定要注意，如果你也有，那听我一句劝，改掉它们，以后你的车会更好开，油耗低动力也更好。
第一，长期原地怠速热车。原地怠速热车产生的不良后果就是导致发动机积碳增加，并且这个后果并不会在短时间内体现出来。我经常在小区里看到有邻居早上启动了车子以后，就在车上玩手机等热车，基本上最少5分钟打底。这是一种毁车的行为，会在用车几年以后慢慢先出现油耗增大的现象，如果你依然不注意改变的话，再过几年就会出现动力弱油耗进一步增大，甚至是出现爆震的现象。
第二，加劣质汽油。汽缸内的积碳主要就是汽油燃烧不充分留下的，正品合格的汽油尚且会产生积碳，何况是劣质的汽油呢？劣质的汽油会更容易出现燃烧不充分，就好比家里面烧的煤气，有时候煤气的质量差一点，就会发现锅底特别容易变黑。我用开车这12年的经验告诉你，一般那种降价特别猛，每升优惠2块以上的加油站最好不要去加，还有就国道边上那种看起来像小作坊一样的小加油站也尽量不要去。
第三，不按时保养或者使用劣质机油。很多人疑惑，怎么燃烧的问题还跟机油扯上关系了？实际上积碳并不是在燃烧室中才会有，发动机本身是好好的，但是你使用了劣质的机油以后，就会导致发动机润滑效果不好，久了就会在发动机内部产生大量的油泥和积碳，从而造成发动机的运行阻力增大，导致燃烧更加不充分。严重的时候甚至还会出现烧机油的情况。
燃油宝这个东西对清理积碳有一定的作用，但如果你车子的积碳残留的太久的话，就会变得非常硬，用刀片刮才能刮干净，这种积碳你想靠燃油宝来清理干净是不可能的。所以不要太迷信燃油宝，这东西浪费的钱都足够你去换好点的机油了。
总的来说，不用想着去判断发动机没有用积碳，发动机内肯定有积碳。如果你用了几年车以后，感觉动力明显不如以前好了，油耗还变得比较大，那你就要考虑一下是不是积碳多了。要回忆一下你是不是有上面这3种不良的用车习惯，及时把这些习惯改掉以后，车子才能保持理想的油耗和动力。
