全球AI、半导体产业欣欣向荣，台股开春后直冲万九，日经指数更创下历史新高，台积电于熊本设厂更是关注焦点，财信传媒董事长谢金河指出，这些都是令人振奋的好消息，但中国正将过剩产能销到全世界，今年最惨的“惨业”很可能是电动车。
谢金河在脸书以“今年的惨业已呼之欲出”为题发文表示，美国主管国际事务的次长Jay Shamvaugh出来示警，中国正把过剩产能销到全世界，中共扶持制造业，将造成倾销及贸易冲突。美国点名的产业是电动汽车、锂电池及太阳能电池模组，“今年看起来最惨的惨业很可能是电动车！”
中国汽车品牌比亚迪日前推出最新电动车款“秦PLUS”，最低仅79800人民币便能入手，消息一出，震撼全球。对此，谢金河说，经历了全中国的造车运动，中国已摇身变成全球最大的汽车制造厂，更可怕的是中国的低价电动车正销往全世界。
最近媒体报道，盐田港停满准备销往欧洲的电动汽车，过去百年以来的汽车生产大国，从美国、德国到日本，无一不被撼动。于此同时，许多欧美业者纷纷要求政府须对中国的电动汽车课征反倾销税，因业者担忧整个产业恐将被中国歼灭。
文章指出，德国制造业已感受到沉重压力，且过去技术一直遭受剽窃的BASF，也已将中国工厂卖掉，“德国的汽车制造，一向是德国的骄傲，如今也面临削价挑战”。
虽说今年AI带动的产业革命，带给全球创新的活力，同时也带动资本市场的奔驰，“但另外的世界却陷入产能过剩的杀戮中”，他指出，中港股市在暴力救市下，连续上扬7个交易日，但是出产电动车的比亚廸、小鹏、蔚来等反弹力道微弱，仅业绩转亏为盈的理想好一点。
此外，更上游的锂电池产业在锂价、镍价大跌下，宁德时代、赣锋锂业股价跌很深，但弹力并不强。太阳能电池的隆基绿能也是养猪亏损累累的新希望，牧原股份仍在创新低附近徘徊。
文章最后写道，这个现象透露了“2024年中国过剩产能将大杀四方”，像台湾的水泥、钢铁，石化、面板、太阳能电池模组及LED，看起来压力会加重，如果业者没有积极转型，未来的杀戮会很久！今年的焦点可能是在电动车。
